一种发动机气缸盖排气道结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机气缸盖排气道结构，排气道包括位于燃烧室内的进气口和位于气缸盖侧壁上的出气口，排气道的进气口的截面为圆形，排气道的出气口的截面为椭圆形，排气道整体由进气口的圆形逐渐过渡至出气口的椭圆形。与现有技术相比，排气道由圆形进气口的圆形截面逐渐过渡至椭圆截面，由于在相同过流面积下，扁平的椭圆截面较圆形截面更有利于气流平稳通过，因此椭圆截面的排气道结构可有效改善排气气流流态，降低气流噪音，通过对缸盖结构的改进，可低成本的有效降噪。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机气缸盖，具体地说，本技术涉及ー种发动机气缸盖排气道结构。
技术介绍
目前，汽车噪音控制作为汽车使用性能的重要环节，越来越受到人们的重视，如何降低发动机运行过程中产生的噪音，是控制汽车噪音的ー个重要方面。其中，汽油在发动机缸体燃烧室充分燃烧做功后产生的高温高压废气，在经由气缸盖排气管道的排出过程中产生的高速涡流气流，其流动与管壁摩擦发生的噪音是发动机噪音的重要来源。目前控制发动机噪音多采用铺设消音棉等吸音减震辅助设备，但是该类设备的使用提高了产品的生产成本，不利于企业产品竞争力的提高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是ー种可有效改善排气气流流态和降低气流噪音的发动机气缸盖排气道结构。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是ー种发动机气缸盖排气道结构，排气道包括位于燃烧室内的进气口和位于气缸盖侧壁上的出气ロ，排气道的进气ロ的截面为圆形，排气道的出气ロ的截面为椭圆形，排气道整体由进气ロ的圆形逐渐过渡至出气ロ的椭圆形。所述气缸盖为铝合金气缸盖。本技术采用上述技术方案，与现有技术相比，排气道由圆形进气ロ的圆形截面逐渐过渡至椭圆截面，由于在相同过流面积下，扁平的椭圆截面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机气缸盖排气道结构，排气道包括位于燃烧室内的进气口和位于气缸盖侧壁上的出气口，排气道的进气口的截面为圆形，其特征在于：所述排气道的出气口的截面为椭圆形，排气道整体由进气口的圆形逐渐过渡至出气口的椭圆形。

【技术特征摘要】
1.一种发动机气缸盖排气道结构，排气道包括位于燃烧室内的进气口和位于气缸盖侧壁上的出气口，排气道的进气口的截面为圆形，其特征在于所述排气道的出气口的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑志勋，
申请(专利权)人：芜湖永裕汽车工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：