双气缸盖发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双气缸盖发动机，由气缸体、气缸盖、活塞、活塞杆、进、排气管及气阀构成。其特征在于：活塞上设置有若干个气环，气缸盖包括设置于气缸体上、下部的上气缸盖和下气缸盖，上汽缸中间有火花塞孔，下汽缸盖中间有火花塞孔，活塞杆上端与活塞相连，下端通过下气缸盖延伸至缸外，上、下气缸盖上分别设置进气管、出气管，进、出气管与气缸体接合部设置有气阀，每个气阀外端与凸轮相接触，凸轮与气阀间设置有弹簧。本实用新型专利技术结构紧奏质量轻，热效率高，节能；由于双向做功，其功率提高一倍，且运行平稳，噪声小，冷却效果好；生产无需专用机械设备，现有内燃机制造设备即可利用来生产；可广泛用于摩托、汽车、船艇、航空行业。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种双气缸盖发动机，由气缸体（１）、气缸盖、活塞（２）、活塞杆（３）、进、排气管及气阀（４）构成，其特征在于：活塞（２）上设置有若干个气环（１８），气缸盖包括设置于气缸体（１）上、下部的上气缸盖（５）和下气缸盖（６），上汽缸（５）中间有火花塞孔（２０），下汽缸盖（６）中间有火花塞孔（２１），活塞杆（３）上端与活塞相连，下端通过下气缸盖（６）延伸至缸外，上、下气缸盖（５、６）上分别设置进气管（７）、出气管（９），进、出气管与气缸体（１）接合部设置有气阀（４），每个气阀（４）外端与凸轮（１１）相接触，凸轮（１１）与气阀（４）间设置有弹簧（１２）；下气缸盖（６）与活塞杆（３）接触部位嵌有密封环（１４）；两个活塞杆上连有可与活塞杆同步运动的伸缩管（１３），伸缩管（１３）穿过活塞杆（３）螺旋状分布于活塞（２）内，两端分别套接于设置于气缸体侧壁的固定管（１９），伸缩管（１３）可在固定管（１９）内上下运动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高亮，
申请(专利权)人：高亮，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]