【技术实现步骤摘要】
本技术涉及内燃机
，尤其涉及一种气缸盖。
技术介绍
发动机在工作过程中，气缸盖处在高温环境中，由于气缸盖本身的结构特点，以及气缸盖中装配有气门、气门导管、气门阀座，喷油器等部件，缸盖需要进行良好的冷却，气缸盖内设有水腔，冷却液在水腔内流动吸热降温，气缸盖水腔有整体式，也有分体式，无论何种形式，冷却液一般都从底部流向顶部，逐级冷却各个部位，冷却后，冷却液流出缸盖，流回发动机水泵，冷却液在流动冷却过程中，易产生水蒸汽等气体，该气体需随时排出，以防气体在水腔最高处聚集造成气缸盖相应位置的绝热，从而产生不良后果，现有的气缸盖水腔包括进水腔和回水腔，进水腔和回水腔通过水流通道连通，冷却液通过进水腔流向回水腔，水流通道不在进水腔的最顶端和回水腔连接，使得进水腔顶部的气体不能排出，聚集在进水腔顶部的气体造成该部位的绝热，通常易造成气门导管与气门杆冷却不良，使得二者之间间隙过小，从而出现气门粘结，甚至断裂的故障。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种气缸盖，它可以将冷却液产生的气体随时排出，防止在水腔内积聚。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:一种气缸盖，包括水腔，所述水腔包括进水腔和回水腔，所述进水腔和回水腔通过水流通道连通，所述进水腔的顶端设有连接回水腔的排气通道。由于采用了上述技术方案，在进水腔的顶端(即进水腔的最上部)设有连接回水腔的排气通道，使冷却液可以完全填充满进水腔的空间，从而使进水腔内的气体通过排气通道进入回水腔，最终由回水腔内排出，防止气体在进水腔顶部积聚造成该部位绝热，提高气缸盖的散热效果，延长气缸盖的使用寿命。附图说明附图是本技术实...
【技术保护点】
气缸盖，包括水腔，所述水腔包括进水腔和回水腔，所述进水腔和回水腔通过水流通道连通，其特征在于：所述进水腔的顶端设有连接回水腔的排气通道。
【技术特征摘要】
1.缸盖，包括水腔，所述水腔包括进水腔和回水腔，所述进水腔和回水腔通...
【专利技术属性】
技术研发人员：吉学之，张纪元，李成艳，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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