【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及发动机密封件
,具体地讲是一种缸口波纹叠加结构的气缸盖垫片。
技术介绍
:气缸盖垫片是安装在气缸盖与气缸体之间的密封部件,其作用在于可靠密封高温燃气、润滑油及冷却液,防止泄露,其中缸口封气是关键,气缸盖垫片的优劣直接影响了发动机的性能。常见的发动机用气缸盖垫片如图1中所示,该气缸盖垫片缸口波纹相邻的两层是对称的关系。目前,随着发动机性能的不断提升,发动机的爆发压力也越来越高,为确保缸口封气的可靠性,一般的方法是提高缸口波纹的高度来增加波纹的强度,但波纹强度提高的同时,波纹处塑性形变增加、抗疲劳性能下降,导致缸垫可靠性和使用寿命下降。
技术实现思路
:本技术的目的是克服上述已有技术的不足,而提供一种缸口波纹叠加结构的气缸盖垫片;主要解决现有的通过提高缸口波纹的高度来增加波纹的强度导致缸垫可靠性和使用寿命下降的问题。本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种缸口波纹叠加结构的气缸盖垫片,包括缸垫本体,所述的缸垫本体上设有至少一个气缸孔,所述气缸孔上下贯穿缸垫本体,所述缸垫本体由金属薄板组成,每层金属薄板在气缸孔边缘的位置呈开口形式;其特殊之处在于,所述缸垫本体通过调整金属薄板层数,气缸孔周围比其他位置厚,形成缸口段差结构;所述缸垫本体根据发动机对缸垫紧固厚度要求的不同,通过调整调整板厚度调整实现,调整板厚度能够为零;所述气缸孔边缘周围至少有两层相邻的金属薄板压制有顺向气体密封波纹,形成波纹叠加结构。本技术所述的一种缸口波纹叠加结构的气缸盖垫片与已有技术相比具有如下积极效果:1、通过调整金属薄板层数,气缸孔周围比其他位置略厚形成段差结构,气缸孔周围至 ...
【技术保护点】
一种缸口波纹叠加结构的气缸盖垫片,包括缸垫本体(1),所述的缸垫本体(1)上设有至少一个气缸孔(2),所述气缸孔(2)上下贯穿缸垫本体(1),所述缸垫本体(1)由金属薄板组成,每层金属薄板在气缸孔(2)边缘的位置呈开口形式(7);其特征在于,所述缸垫本体(1)通过调整金属薄板层数,气缸孔(2)周围比其他位置厚,形成缸口段差结构(8);所述缸垫本体(1)根据发动机对缸垫紧固厚度要求的不同,通过调整调整板(9)厚度调整实现,调整板(9)厚度能够为零;所述气缸孔(2)边缘周围至少有两层相邻的金属薄板压制有顺向气体密封波纹,形成波纹叠加结构。
【技术特征摘要】
1.一种缸口波纹叠加结构的气缸盖垫片,包括缸垫本体(1),所述的缸垫本体(1)上设有至少一个气缸孔(2),所述气缸孔(2)上下贯穿缸垫本体(1),所述缸垫本体(1)由金属薄板组成,每层金属薄板在气缸孔(2)边缘的位置呈开口形式(7);其特征在于,所述缸垫本体(1)通过调整...
【专利技术属性】
技术研发人员:张述兴,肖培海,李乃磊,李冬冬,于鹏坤,芦伟迪,王加林,孙浩,
申请(专利权)人:烟台石川密封科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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