【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种气缸垫,更具体地说,涉及一种分体式气缸垫。
技术介绍
目前柴油机上使用的气缸合件通常包括气缸体、设在气缸体内的气缸套和盖在气缸体端面的气缸盖,在气缸盖与气缸体之间设有气缸垫,该气缸垫一方面用于抵御内部高温高压气体的外喷,另外可防止冷却水进入气缸套,目前在气缸合件中所用的气缸垫一般为一体式结构,其外部为石墨或其他非石棉板材料,内圈为薄钢片包边,钢片内侧嵌入钢丝,属于整体式密封结构。这种气缸垫的缺点是气缸垫厚度受到空间和压缩变形限制,一般做的较薄(1.2~1.5mm),当受到气缸工作压力和高温气体的冲击,很容易被烧蚀或击穿,造成常见的发动机“冲缸垫”问题发生,特别是大缸径大马力发动机,冲缸垫是常见而又难以解决的问题之一。另外由于现有气缸垫为一体式结构,当内圈或外圈损坏时需要将整个气缸垫一起替换,易造成不必要的浪费,增加了使用成本。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服上述的不足,提供了一种分体式气缸垫,采用本技术的技术方案,结构简单,设计巧妙,根据“外圈压紧,内圈密封”的密封原理将一体式的气缸垫拆分为相互对立的气缸垫外圈和气缸垫内圈,有效地解决发动机冲缸垫问题。2.技术方案为达到上述目的,本技术提供的技术方案为:本技术的一种分体式气缸垫,包括相互独立的气缸垫外圈和气缸垫内圈,所述的气缸垫内圈设于气缸垫外圈的内部。更进一步地,所述的气缸垫内圈的厚度大于气缸垫外圈的厚度。更进一步地,所述的气缸垫内圈的下表面及上表面均凸出气缸垫外圈。更进一步地,所述的气缸垫内圈的厚度与气缸垫外圈的厚度一致。更进一步地,所述的气缸垫内圈的高度大于或等 ...
【技术保护点】
一种分体式气缸垫,其特征在于:包括相互独立的气缸垫外圈(1)和气缸垫内圈(2),所述的气缸垫内圈(2)设于气缸垫外圈(1)的内部。
【技术特征摘要】
1.一种分体式气缸垫,其特征在于:包括相互独立的气缸垫外圈(1)和气缸垫内圈(2),所述的气缸垫内圈(2)设于气缸垫外圈(1)的内部。2.根据权利要求1所述的一种分体式气缸垫,其特征在于:所述的气缸垫内圈(2)的厚度大于气缸垫外圈(1)的厚度。3.根据权利要求2所述的一种分体式气缸垫,其特征在于:所述的气缸垫内圈(2)的下表面及上表面均凸出气缸垫外圈(1)。4.根据权利要求1所述的一种分体式气缸垫,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:程伟,李爱芝,王体坤,
申请(专利权)人:江苏常众发动力有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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