【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到一种汽车发动机
,尤其涉及到一种能有效提高发动机活塞密封性能、减少漏气量的活塞气体密封装置。
技术介绍
由于当前整车对燃油经济性的要求越来越高,促使燃烧技术不断发展,汽油机开始普遍应用燃料的缸内直喷技术,提高了燃料的燃烧效率,虽然缸内直喷能精确控制燃油的喷入量,降低燃油消耗,但对活塞的密封也提出了更高的要求,如采用常规密封技术,燃料或油气混合气可能会通过活塞与缸套的间隙进入曲轴箱,容易产生机油稀释或燃油燃烧不充分等不良后果。
技术实现思路
本技术主要解决现有发动机密封的活塞密封性差、漏气量大的技术问题;提供了一种能有效提高发动机活塞密封性能、减少漏气量的活塞气体密封装置。为了解决上述存在的技术问题,本技术主要是采用下述技术方案:本技术的一种活塞气体密封装置,包括缸套、设于缸套内的活塞组件和缸盖,其中活塞组件的活塞侧壁上设有多道密封环,用于活塞与缸套的密封,所述缸套顶端设有缸套台级,所述活塞顶端设有活塞台级,所述缸套台级的壁面与活塞台级的壁面之间形成环状的容置空间,所述容置空间内嵌设有与容置空间相吻合的压缩气体环,所述压缩气体环的外直径与缸套台级的壁面直径相吻合且贴靠缸套台级的壁面,压缩气体环的内直径与活塞台级的壁面直径相吻合且贴靠活塞台级的壁面,压缩气体环的厚度与缸套台级的高度相吻合,活塞台级的台面与缸套内壁面和压缩气体环的底面形成环状的气体密封腔,在常规活塞多道 ...
【技术保护点】
一种活塞气体密封装置,包括缸套(1)、设于缸套内的活塞组件(2)和缸盖,其中活塞组件的活塞侧壁上设有多道密封环(3),用于活塞与缸套的密封,其特征在于:所述缸套顶端设有缸套台级,所述活塞顶端设有活塞台级,所述缸套台级的壁面与活塞台级的壁面之间形成环状的容置空间,所述容置空间内嵌设有与容置空间相吻合的压缩气体环(4),所述压缩气体环的外直径与缸套台级的壁面直径相吻合且贴靠缸套台级的壁面,压缩气体环的内直径与活塞台级的壁面直径相吻合且贴靠活塞台级的壁面,压缩气体环的厚度与缸套台级的高度相吻合,活塞台级的台面与缸套内壁面和压缩气体环的底面形成环状的气体密封腔(5)。
【技术特征摘要】
1.一种活塞气体密封装置,包括缸套(1)、设于缸套内的活塞组件(2)和
缸盖,其中活塞组件的活塞侧壁上设有多道密封环(3),用于活塞与缸套
的密封,其特征在于:所述缸套顶端设有缸套台级,所述活塞顶端设有活
塞台级,所述缸套台级的壁面与活塞台级的壁面之间形成环状的容置空
间,所述容置空间内嵌设有与容置空间相吻合的压缩气体环(4),所述压
缩气体环的外直径与缸套台级的壁面直径相吻合且贴靠缸套台级的壁面,
压...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨隽,张伟,袁爽,沈源,王瑞平,
申请(专利权)人:浙江吉利罗佑发动机有限公司,浙江吉利控股集团有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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