一种展翼车柱塞单级油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及一种展翼车柱塞单级油缸，包括活塞缸和活塞杆，所述活塞缸底部设置缸底，缸底外部固定连接座，活塞缸上还开设接油口，所述活塞缸前端内部设置固定台，所述固定台上固定密封组件，所述活塞杆穿在活塞缸和密封组件内，所述密封组件靠近活塞杆一侧开设若干活塞杆密封槽，所述活塞杆密封槽内设置密封圈，所述活塞杆前端也固定置连接座，所述展翼车柱塞单级油缸的密封组件固定在活塞筒上，密封性好，没有漏油现象产生。

【技术实现步骤摘要】
一种展翼车柱塞单级油缸
本技术涉及驱动油缸，尤其涉及一种展翼车柱塞单级油缸。
技术介绍
展翼车是普通厢式车的改进,通过液压油缸能开启车厢两翼板及双后门的专用车辆，传统的展翼车油缸的油封装置设置活塞杆上，活塞杆在移动过程中容易出现漏油现象。
技术实现思路
本申请人针对以上缺点，进行了研究改进，提供一种展翼车柱塞单级油缸。本技术所采用的技术方案如下：一种展翼车柱塞单级油缸，包括活塞缸和活塞杆，所述活塞缸底部设置缸底，缸底外部固定连接座，活塞缸上还开设接油口，所述活塞缸前端内部设置固定台，所述固定台上固定密封组件，所述活塞杆穿在活塞缸和密封组件内，所述密封组件靠近活塞杆一侧开设若干活塞杆密封槽，所述活塞杆密封槽内设置密封圈，所述活塞杆前端也固定置连接座。作为上述技术方案的进一步改进：所述活塞杆包括一体连接的底座、中空杆和顶座，所述活塞杆上的连接座固定在顶座上。所述密封圈为O型密封圈。所述密封圈为Y型油封。本技术的有益效果如下：所述展翼车柱塞单级油缸，通过密封组件固定在密封缸内，且密封件上活塞杆密封槽，活塞杆密封槽内设置密封圈密封活塞杆，密封组件固定在活塞缸，密封良好，没有漏油现象。附图说明图1为本技术提供的展翼车柱塞单级油缸的剖视图。图2为本技术提供的展翼车柱塞单级油缸密封组件的剖视图。图中：1、活塞缸；11、固定台；12、接油口；13、缸底；2、活塞杆；21、底座；22、中空杆；23、顶座；3、密封组件；32、活塞杆密封槽；4、O型密封圈；5、连接座。具体实施方式下面结合附图，说明本技术的具体实施方式。如图1、图2所示，本实施例的展翼车柱塞单级油缸，包括活塞缸1和活塞杆2，所述活塞缸1底部设置缸底13，缸底13外部固定连接座5，活塞缸1上还开设接油口12，活塞缸1前端内部设置固定台11，固定台11上固定密封组件3，活塞杆2穿在活塞缸1和密封组件3内，密封组件3靠近活塞杆2一侧开设若干活塞杆密封槽32，活塞杆密封槽32内设置O型密封圈4，活塞杆2包括一体连接的底座21、中空杆22和顶座23，活塞杆2的顶座23上也连接连接座5。所述展翼车柱塞单级油缸安装时，先在将密封组件3焊接到固定台11上固定，并在密封组件3的活塞杆密封槽32内固定O型密封圈4，将活塞杆2的底座21、中空杆22和顶座23连接好，将活塞杆2从活塞缸1的尾部穿入，使活塞杆2穿在活塞缸1和密封组件3内，并使活塞杆2的顶座23延伸到密封组件3外侧，并在顶座23上连接连接座5，然后将连接有连接座5的缸底13固定焊接到活塞缸1上，完成展翼车柱塞单级油缸安装，通过连接座5将展翼车柱塞单级油缸连接到展翼车，通过接油口12连接供油装置即可。所述O型密封圈4也可由Y型油封代替。以上描述是对本技术的解释，不是对技术的限定，本技术所限定的范围参见权利要求，在不违背本技术的基本结构的情况下，本技术可以作任何形式的修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种展翼车柱塞单级油缸，其特征在于：包括活塞缸(1)和活塞杆(2)，所述活塞缸(1)底部设置缸底(13)，缸底(13)外部固定连接座(5)，活塞缸(1)上还开设接油口(12)，所述活塞缸(1)前端内部设置固定台(11)，所述固定台(11)上固定密封组件(3)，所述活塞杆(2)穿在活塞缸(1)和密封组件(3)内，所述密封组件(3)靠近活塞杆(2)一侧开设若干活塞杆密封槽(32)，所述活塞杆密封槽(32)内设置密封圈，所述活塞杆(2)前端也固定置连接座(5)。

【技术特征摘要】
1.一种展翼车柱塞单级油缸，其特征在于：包括活塞缸(1)和活塞杆(2)，所述活塞缸(1)底部设置缸底(13)，缸底(13)外部固定连接座(5)，活塞缸(1)上还开设接油口(12)，所述活塞缸(1)前端内部设置固定台(11)，所述固定台(11)上固定密封组件(3)，所述活塞杆(2)穿在活塞缸(1)和密封组件(3)内，所述密封组件(3)靠近活塞杆(2)一侧开设若干活塞杆密封槽(32)，所述活塞杆密封槽(32...

【专利技术属性】
技术研发人员：王扣珠，
申请(专利权)人：无锡杰力液压机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32