The utility model provides a hydraulic lifting oil cylinder with a low pressure lubricating sealing structure and a hydraulic tamping machine, which comprises an oil cylinder, a guide sleeve, a sealing structure form, a piston rod, a piston and an oil circuit. Ramming machine hammer lifting, lifting cylinder rod chamber is high pressure, non rod chamber oil is low; the tamping machine hammer fall for free fall, lift cylinder rod cavity and a non rod cavity through the hydraulic control system, at the same time as the low pressure. Whether the hammer is lifted or lowered, the rodless chamber of the lift cylinder is low-pressure. Lift cylinder rodless cavity to set a rod guide sleeve and a set of oil and oil lubrication and sealing structure, regardless of the hammer body does not work, raise or lower, the guide sleeve and piston rod seal is foreign low-pressure lubrication seal. The utility model can maximize the service life and reliability of the sealing between the cylinder rod and the guide sleeve of the oil cylinder.
【技术实现步骤摘要】
具有低压润滑密封结构的液压提升油缸及液压夯实机
本技术涉及液压装置领域,具体地,涉及具有低压润滑密封结构的液压提升油缸及液压夯实机。
技术介绍
夯实机是工程机械领域中一种重要的夯实机械,在地基处理中具有广泛的应用。如图1所示,现有夯实机包括底盘、机架、液压控制系统、锤、锤缓冲垫、夯板以及桩帽座,底盘与机架连接,液压控制系统分布在整个机器中,锤分别与机架和液压油缸连接,夯板设置在机架下方与锤位置相对应,锤缓冲垫设置在夯板上,桩帽座与夯板连接。目前,夯实机采用的液压提升油缸,其导向套和活塞杆的密封结构是常见的密封形式,直接密封有杆腔的液压油。如图2所示,其为现有夯实机油缸的结构示意图,油缸由缸体组件、活塞组件、活塞杆组件以及导向套组件等组成。然而,现有液压油缸用在夯实机上存在以下缺点:1、夯实机油缸在作业时,频率很高,即使全行程作业,也能达到30次以上。速度高,由于锤体为自由落体运动,最高速度可达近5m/s,活塞杆与导向套的密封可靠性是关键。油缸提升时活塞杆与导向套的密封为高压密封,下降时为低压密封,活塞杆与导向套的密封磨损到一定程度时,在油缸高低压切换或有杆腔高压时就会有外渗或外泄,浪费液压油并造成污染。2、一旦活塞杆与导向套的密封有外渗或外泄,就要更换新的密封件,要将油缸从夯实机中拆出,工作量很大,并易造成液压油外漏,浪费液压油并造成污染。所以活塞杆与导向套的密封是油缸可靠性的关健。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷,本技术的目的是提供一种具有低压润滑密封结构的液压提升油缸及液压夯实机。根据本技术提供的一种具有低压润滑密封结构的液压提升油缸,包括相连接的上缸体和 ...
【技术保护点】
一种具有低压润滑密封结构的液压提升油缸,包括相连接的上缸体和下缸体,活塞杆通过导向套设置在下缸体内部;其特征在于,还包括位于上缸体和下缸体外部的连接油路;上缸体设置有上缸体油道;下缸体设置有下缸体油道;导向套设置有导向套油道;上缸体内部的油缸无杆腔依次通过上缸体油道、连接油路、下缸体油道连通至导向套油道。
【技术特征摘要】
1.一种具有低压润滑密封结构的液压提升油缸,包括相连接的上缸体和下缸体,活塞杆通过导向套设置在下缸体内部;其特征在于,还包括位于上缸体和下缸体外部的连接油路;上缸体设置有上缸体油道;下缸体设置有下缸体油道;导向套设置有导向套油道;上缸体内部的油缸无杆腔依次通过上缸体油道、连接油路、下缸体油道连通至导向套油道。2.根据权利要求1所述的具有低压润滑密封结构的液压提升油缸,其特征在于,所述导向套油道包括导向套与下缸体内部的油缸有杆腔的腔壁之间的间隙形成的通道。3.根据权利要求1所述的具有低压润滑密封结构的液压提升油缸,其特征在于,所述导向套油道包括在导向套内部延伸的通道。4.根据权利要求1所述的具有低压润滑密封结构的液压提升油缸,其特征在于,导向套与活...
【专利技术属性】
技术研发人员:屈英民,何望为,张誉川,
申请(专利权)人:上海朗信基础设备制造有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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