液压油缸V型多层密封结构制造技术

技术编号:8309686 阅读:237 留言:0更新日期:2013-02-07 16:32
本实用新型专利技术公开了一种液压油缸V型多层密封结构。它包括上支撑环、下支撑环、第一密封环、第二密封环、压环、固定螺钉。本实用新型专利技术适用于圆锥破碎机液压油缸与活塞之间的密封。依次以上支撑环的凹面接纳第一密封环的凸面、第一密封环的凹面接纳第二密封环的凸面、第二密封环的凹面接纳下支撑环的凸面叠置于活塞环槽内,再在密封结构外侧安装压环并使用固定螺钉固定。本实用新型专利技术装配方法简单,对工人的技术水平要求低,密封性能高,在密封面受到较大阻力时,能自动调节径向伸展程度,以获得合适压强从而延长寿命,不需要改变油缸及原有结构,加工简单且成本低,适用于多种液压油缸与活塞的密封。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压油缸V型多层密封结构,特别是针对矿山机械,如圆锥破碎机液压油缸与活塞之间的密封。
技术介绍
·在液压系统及其系统中,密封装置用来防止工作介质的泄漏及外界灰尘和异物的侵入。外漏会造成工作介质的浪费,污染机器和环境,甚至引起机械操作失灵及设备人身事故。内漏会引起液压系统容积效率急剧下降,达不到所需要的工作压力,甚至不能进行工作。侵入系统中的微小灰尘颗粒,会引起或加剧液压元件摩擦副的磨损,进一步导致泄漏。因此,密封件和密封装置是液压设备的一个重要组成部分。它的工作的可靠性和使用寿命,是衡量液压系统好坏的一个重要指标。一般油缸与活塞之间的密封都是利用密封件,使相邻两个偶合表面间的间隙控制在需要密封的液体能通过的最小间隙以下。目前,安装在圆锥破碎机活塞气环槽内的密封气环,其结构通常由上、下支撑环,以及被它们所夹持的两只密封环构成,且四只零部件均为分体的独立部件。尽管整个密封气环在压环的轴向紧固力作用下,使两只密封环在上、下支撑环的挤压下会出现整体径向伸展,从而确保两只密封环的外圆周面对油缸内壁施加足够的压强,以实现良好的面接触密封效果,但是,由于两只密封环的外圆周面所受摩擦本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压油缸V型多层密封结构,包括液压油缸(1)、活塞(5)和液压油(6),其特征在于包括上支撑环(2)、下支撑环(8)、第一密封环(3)、第二密封环(9)、压环(7)和固定螺钉(4);下支撑环(8)的凹面向液压油(6)方向安装并由活塞(5)的凸台定位,第一密封环(3)凸面与下支撑环(8)凹面接触,第二密封环(9)凸面与第一密封环(3)凹面接触,下支撑环(8)凸面与第二密封环(9)凹面接触,压环(7)由活塞(5)的凸台定位并与下支撑环(8)接触,压环(7)通过固定螺钉(4)与活塞(5)连接,并固定上支撑环(2)、下支撑环(8)、第一密封环(3)、第二密封环(9)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨波
申请(专利权)人:衢州美安普矿山机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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