气缸单元制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种荷载输出机构，具体是指一种气缸单元。
技术介绍
气缸单元是一种荷载输出单元，在需要使用气缸作为荷载输出的场合，用来对荷载值进行闭环控制。近年来，随着我国检测行业的发展，在进行结构强度和力学性能试验的时候，需要对荷载值进行精确控制，并且荷载值经常需要调整。目前用于实验室的试验仪器，普遍存在以下问题：首先，多是采用开环控制，力值不能做到实时可调。或是闭环控制但是荷载单元的集成度不高，造成机构复杂，互换性低等问题。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服以上技术的不足，本技术提供了一种气缸单元，解决了气缸压力精确控制的问题，能够均匀、快速、实时调节气缸压力，达到了提高精度，降低设备生产及维修成本的目的。技术方案：一种气缸单元，主要包括气缸和控制盒，其特征在于：在气缸上方设有与其连接的控制盒，控制盒的顶部设置有换向按钮，控制盒的侧壁上部设有能够连接控制电缆的航空插头，控制盒内部设置有与气缸连接的电气比例调压阀，在气缸外部一侧设置有拉压力传感器。换向按钮设置为两个。电气比例调压阀的两侧设有换向阀。拉压力传感器连接气缸。优点及效果：本技术这种气缸单元，具有以下优点和有益效果：气缸单元只需要一根进气管和一条控制电缆控制，通过调节电气比例调压阀的开度控制气缸压力，通过拉压力传感器检测实时压力，结构简单，便于安装及维修，又能有效防止外部环境比如粉尘或油雾对气动元件的污染。气缸单元集成度高、使用方便、互换性高、维修方便，解决了气缸压力精确控制的问题，能够均匀、快速、实时调节气缸压力，达到了提高精度，降低设备生产及维修成本的目的。通过上位机可实现模块化闭环控制，将可实...
【技术保护点】
一种气缸单元，主要包括气缸（4）和控制盒（3），其特征在于：在气缸（4）上方设有与其连接的控制盒（3），控制盒（3）的顶部设置有换向按钮（2），控制盒（3）的侧壁上部设有能够连接控制电缆的航空插头（1），控制盒（3）内部设置有与气缸（4）连接的电气比例调压阀（7），在气缸（4）外部一侧设置有拉压力传感器（5）。
【技术特征摘要】
1.一种气缸单元，主要包括气缸（4）和控制盒（3），其特征在于：在气缸（4）上方设有与其连接的控制盒（3），控制盒（3）的顶部设置有换向按钮（2），控制盒（3）的侧壁上部设有能够连接控制电缆的航空插头（1），控制盒（3）内部设置有与气缸（4）连接的电气比例调压阀（7），在气缸（...
【专利技术属性】
技术研发人员：李攀，黄明，
申请(专利权)人：沈阳紫微机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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