【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车变速器
，特别涉及ー种6速自动变速器倒挡控制液压油路。
技术介绍
目前，自动档汽车换挡过程中出现的换挡冲击是困扰自动变速器的一大难题。尤其是在倒挡エ况，倒挡时油路中油压过大，换挡过程中冲击感明显，对变速器硬件本身是ー种极为恶劣的エ况，缩短变速器寿命，驾驶员的驾驶感也很差
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供ー种结构简单、设计合理，降低变速器换挡液压压カ，减小对换挡元件的冲击，延长变速器寿命，提高变速器换挡质量的6速自动变速器倒挡控制液压油路。为了达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是它包括油泵和倒挡执行元件，在油泵和倒挡执行元件之间增加设置电磁阀和压カ控制阀，油泵出ロ通过管路I分成两只分别连接电磁阀和压カ控制阀，电磁阀与压カ控制阀之间通过管路II连接，压カ控制阀与倒挡执行元件之间通过管路III连接。 本专利技术的优点是结构简单、设计合理，采用简单的油压自我调节方案，将油压控制在较低范围，并且性能稳定，避免使用复杂的控制程序以及加强倒挡执行元件来实现，从而降低了零件开发成本以及控制程序匹配标定的成本，缩短了产品开发周期。附图说明图I是本专利技术结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的实施例作进ー步详细描述。 由图I可知，本专利技术它包括油泵I和倒挡执行元件2，在油泵I和倒挡执行元件2之间增加设置电磁阀3和压カ控制阀4，油泵I出ロ通过管路I 5分成两只分别连接电磁阀3和压カ控制阀4，电磁阀3与压カ控制阀4之间通过管路II 6连接，压カ控制阀4与倒挡执行元件2之间通过管路III 7连接。 所述的...
【技术保护点】
一种6速自动变速器倒挡控制液压油路，其特征在于：它包括油泵（1）和倒挡执行元件（2），在油泵（1）和倒挡执行元件（2）之间增加设置电磁阀（3）和压力控制阀（4），油泵（1）出口通过管路I（5）分成两只分别连接电磁阀（3）和压力控制阀（4），电磁阀（3）与压力控制阀（4）之间通过管路II（6）连接，压力控制阀（4）与倒挡执行元件（2）之间通过管路III（7）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：严丽丽，马静，马全超，周章遐，关葳，姚书涛，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。