一种单电机混动变速箱模式切换离合器自学习的控制方法技术

本发明专利技术公开了一种单电机混动变速箱模式切换离合器自学习的控制方法，所述方法包括如下步骤：步骤一、检测当前模式转换过程中发动机启动时间以及转速波动情况；步骤二、根据目标时间以及当前转速和时间与目标的偏差值进行判断；步骤三、通过偏差值对换挡过程进行修正学习，将时间差值作为输入变量进行MAP查表，查出根据经验标定的电流值，将电流值作用于下次换挡的控制过程中。本发明专利技术通过使用优化模式离合器的自学习控制，使模式转换同样达到较好的驾驶感受，并减少了其中一个电机，极大的节约了整车成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种使用单电机通过模式离合器拖起发动机的控制方法。

技术介绍

1、为应对环境污染及全球气候变化问题，发展新能源汽车意义重大，对于减少碳排放、降低使用成本、提高产业竞争力和促进经济发展都具有重大意义。现有车型一般使用双电机结构，通过启动电机启动发动机然后同电机进行转速同步，整车成本较高。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种单电机混动变速箱模式切换离合器自学习的控制方法，通过对单电机混动变速箱模式切换离合器的自学习，使拖起发动机过程更加平稳、快速。

2、本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：

3、一种单电机混动变速箱模式切换离合器自学习的控制方法，包括如下步骤：

4、步骤一、检测当前模式转换过程中发动机启动时间以及转速波动情况，若发动机启动时间不在目标时间加减0.2s(一定值)以内，或转速波动在目标计算转速加减100rpm(一定值)以外，执行步骤二；

5、步骤二、根据目标时间以及当前转速和时间与目标的偏差值进行判断：</p>

6、步骤本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种单电机混动变速箱模式切换离合器自学习的控制方法，其特征在于所述方法包括如下步骤：

【技术特征摘要】

1.一种单电机混动变速箱模式切换离合器自学习...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭景琦，方立辉，辛海霞，丁麟，徐景欣，夏洪彬，刘竞博，高升，李欣珈，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：