轨道车辆线槽储运车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轨道车辆线槽储运车，由底座、多个用于支撑线槽的支撑架及万向轮组成，所述万向轮设置于所述底座的下方，多个所述支撑架平行固定于所述底座上，每个所述支撑架由中间的支柱及固定在所述支柱上并向两侧延伸的支撑杆组成，所述支撑杆至少为二层，在其中至少一层所述支撑杆上再垂直固定有多个用于分隔所述线槽的立柱。本实用新型专利技术结构简单，通用性强，在线槽制造完成后，可以按车为单位将规则形状的线槽和不规则形状的线槽全部存放在该储运车上，占地面积小，可有效利用空间，而且在组装电缆时，可以很方便的运输，在运输过程中也可以减小线槽的磕伤。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轨道车辆车体组装的工装，特别涉及一种轨道车辆在组装时，用于储存和运输车辆所需线槽的储运车。
技术介绍
根据动车组等轨道车辆的设计要求，电缆都需要预装在线槽上以后，再整体安装到车体上，每辆车都包括有很多段线槽，各线槽之间通过拼接的方式固定在车体上，根据安装位置及预装电缆的不同分为规则形状和不规则形状两种。规则形状的线槽一般为直的长条形状，不规则形状的线槽一般都带有多个折弯。由于每辆车所需的线槽数量较多，又由于其中有较多形状不规则的线槽，线槽在制造完成后，需要占用较大的地方进行存放，空间利用率较低。另外，线槽在运输过程中，为了保护线槽，需要进行一次性包装，运送过程中易碰磕伤，而且不能按精益生产的要求进行配台运送。
技术实现思路
本技术明主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种储运方便，有效利用空间，并可减小中间磕伤的轨道车辆线槽储运车。为实现上述目的，本技术的技术方案是一种轨道车辆线槽储运车，由底座、用于支撑线槽的支撑架及万向轮组成，所述万向轮设置于所述底座的下方，所述支撑架固定于所述底座上，所述支撑架由多根支柱及固定在所述支柱上并向两侧延伸的支撑杆组成，所述支撑杆至少为二层，在其中至少一层所述支撑杆上再垂直固定有多个用于分隔所述线槽的立柱。进一步，其中至少一层所述支撑杆自所述支柱向两侧向上倾斜。进一步，在所述底座的上表面和所述支撑杆上粘贴有一层防护层。进一步，在相邻的两个所述立柱之间设置有一水平的支撑条，所述支撑条的设置高度由所述支撑架的两侧向中心依次降低。进一步，在所述立柱和所述支撑条上粘贴有一层防护层。进一步，所述防护层为毛毡或橡胶。进一步，在所述底座上设置有叉车定位装置。进一步，在所述底座上设置有牵弓I臂。综上内容，本技术所述的一种轨道车辆线槽储运车，结构简单，通用性强，在线槽制造完成后，可以按车为单位将规则形状的线槽和不规则形状的线槽全部存放在该储运车上，占地面积小，可有效利用空间，而且在组装电缆时，可以很方便的运输，在运输过程中也可以减小线槽的磕伤。附图说明图I是本技术结构示意图；图2是本技术底座和支撑架结构示意图。如图I和图2所示，底座1，支撑架2，万向轮3，叉车定位装置4，牵引臂5，支柱6，支撑杆7，挡板8，立柱9，支撑条10。具体实施方式以下结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述如图I和图2所示，一种轨道车辆线槽储运车，由底座I、支撑架2及万向轮3组成，万向轮3设置于底座I的下方，方便运输，支撑架2固定于底座I上，支撑架2用于存放规则形状的线槽(图中未示出)和不规则形状的线槽(图中未示出)。底座I的长度及支撑架2的设置数量，根据每辆车所需线槽的数量及结构尺寸来确定。支撑架2由多个支柱6及支撑杆7组成，支柱6焊接固定在底座I上，支撑杆7由支柱6向两侧延伸设置，支撑杆7的固定端焊接固定在支柱6上。底座I的长度及支撑杆7的设置数量，根据每辆车所需线槽的数量及结构尺寸来确定。为了在一辆储运车上能同时放置规则形状的线槽和不规则形状的线槽，支撑杆7至少要设置二层，如图I和图2所示，本实施例中，支撑杆7设置为两层，上层的多个支撑杆7用于存放规则形状的线槽，下层的多个支撑杆7用于存放不规则形状的线槽，线槽水平搭置在多个下层的支撑杆7上，有些小尺寸的不规则形状的线槽也可以直接放置在底座I上。下层的支撑杆7自中心的支柱6向两侧向上倾斜，便于放置不规则形状的线槽，而且有利于在运输过程中不规则形状的线槽的稳定，在下层支撑杆7的边缘还可设置有一挡板8。为了提高储运车存放规则形状的线槽的数量，上层的每个支撑杆7上再垂直固定有多个用于分隔和支撑规则形状的线槽的立柱9，规则形状的规则形状的线槽侧立放置在两个立柱9之间，为了最大程度利用有限的空间，在相邻的两个立柱9之间设置有一水平的支撑条10，规则形状的线槽就侧立在支撑条10上，支撑条10的设置高度由支撑架2的两侧向中心依次降低，规则形状的线槽在放置后呈层叠式结构。在线槽运输过程中，为了避免磕伤线槽，在与线槽接触的所有面上都粘贴一层防护层，如在底座I的上表面、支撑杆7、立柱9及支撑条10上都粘贴防护层，防护层为毛毡或橡胶。为了方便运输，在底座I上还可以设置有叉车定位装置4，在底座I的前端部还设置有用于牵引该工装的牵引臂5。如上所述，结合附图和实施例所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。权利要求1.一种轨道车辆 线槽储运车，其特征在于由底座、用于支撑线槽的支撑架及万向轮组成，所述万向轮设置于所述底座的下方，所述支撑架固定于所述底座上，所述支撑架由多根支柱及固定在所述支柱上并向两侧延伸的支撑杆组成，所述支撑杆至少为二层，在其中至少一层所述支撑杆上再垂直固定有多个用于分隔所述线槽的立柱。2.根据权利要求I所述的轨道车辆线槽储运车，其特征在于其中至少一层所述支撑杆自所述支柱向两侧向上倾斜。3.根据权利要求I所述的轨道车辆线槽储运车，其特征在于在所述底座的上表面和所述支撑杆上粘贴有一层防护层。4.根据权利要求I所述的轨道车辆线槽储运车，其特征在于在相邻的两个所述立柱之间设置有一水平的支撑条，所述支撑条的设置高度由所述支撑架的两侧向中心依次降低。5.根据权利要求4所述的轨道车辆线槽储运车，其特征在于在所述立柱和所述支撑条上粘贴有一层防护层。6.根据权利要求3或5所述的轨道车辆线槽储运车，其特征在于所述防护层为毛毡或橡胶。7.根据权利要求I所述的轨道车辆线槽储运车，其特征在于在所述底座上设置有叉车定位装置。8.根据权利要求I所述的轨道车辆线槽储运车，其特征在于在所述底座上设置有牵引臂。专利摘要本技术涉及一种轨道车辆线槽储运车，由底座、多个用于支撑线槽的支撑架及万向轮组成，所述万向轮设置于所述底座的下方，多个所述支撑架平行固定于所述底座上，每个所述支撑架由中间的支柱及固定在所述支柱上并向两侧延伸的支撑杆组成，所述支撑杆至少为二层，在其中至少一层所述支撑杆上再垂直固定有多个用于分隔所述线槽的立柱。本技术结构简单，通用性强，在线槽制造完成后，可以按车为单位将规则形状的线槽和不规则形状的线槽全部存放在该储运车上，占地面积小，可有效利用空间，而且在组装电缆时，可以很方便的运输，在运输过程中也可以减小线槽的磕伤。文档编号B25H5/00GK202378034SQ20112049441公开日2012年8月15日 申请日期2011年12月2日 优先权日2011年12月2日专利技术者于德伟, 孙笃玲, 魏京利 申请人:南车青岛四方机车车辆股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于德伟，魏京利，孙笃玲，
申请(专利权)人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：