【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车的安装定位技术，特别涉及一种汽车顶盖与侧围在前后方向的定位结构。
技术介绍
在汽车安装过程中，在总拼工位将汽车顶盖安装到侧围上需要一个定位过程。定位过程通常还分为两个过程，第一个过程为机器人抓手与顶盖之间的定位，此过程保证了顶盖与机器人抓手之间的精确定位；第二个过程为机器人抓手将顶盖放置到侧围上的定位。本技术的定位结构仅涉及第二个过程。目前，机器人抓手将顶盖放置到侧围上时，传统定位方式如图1所示。机器人抓手 1将顶盖2放置到侧围(图1中未示出)上时，机器人抓手1上安装了前后方向定位工装3， 工装3上有四个连接孔4与总拼工位上的侧围总成工装(图1中未示出)上的四个销子5 相配合，实现顶盖与侧围在前后方向的定位。完成顶盖放置到侧围上的定位后，开始焊接， 焊接后的整车如图2所示，图中左前为车前方向，下面描述的图的方向都与图2方向一致。这种定位方式不仅需要在顶盖前后定位工装3上设置连接孔，而且需要在侧围总成工装上对应设置与连接孔相配合的销子，因此工装复杂、成本高。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种汽车顶盖与侧围在前后方向的定位结构，以降低工装复杂度...
【技术保护点】
１．一种汽车顶盖与侧围在前后方向的定位结构，其特征在于：包括顶盖外沿边前端的可限位台阶和侧围外沿边前端的可限位台阶；所述顶盖外沿边前端的可限位台阶和侧围外沿边前端的可限位台阶，在前后方向搭界处重叠配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张林林，施云翔，韩钢强，王春梅，
申请(专利权)人：上海通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31
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