本实用新型专利技术的一种滚塑成型的驾驶室顶棚，包括一棚体（1），其特征在于：所述棚体（1）为滚塑一体成型的中空体，在该中空体的中空腔（2）中填充发泡材料填充体（3）。本实用新型专利技术隔热效果好、不易变形。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种滚塑成型的驾驶室顶棚，用于农用机械或工程机械等领域。
技术介绍
传统农用机械或工程机械的驾驶室顶棚为由玻璃钢或冷轧钢板制成，非常笨重， 且经过长期风吹日晒后易老化和被腐蚀。现今的驾驶室顶棚多采用塑料材料制作，塑料材料不易老化、使用寿命长、耐紫外线、电绝缘性好、耐高温和冷冻以及耐腐蚀，同时顶棚的重量也大大减轻了，成本也较低。因滚塑工艺非常适于生产壁薄、表面积大的塑料制品，因此多采用滚塑成型的方法制作顶棚。但常规的滚塑顶棚隔热效果不好，在夏季或冬季，设有滚塑顶棚的驾驶室内温度会很高或很低，驾驶员感觉很不舒适；另外，滚塑成型的顶棚因其工艺特点自然具有一中空腔，因此在受到外物(例如冰雹、石块等)撞击时顶棚的变形量很大，整体向下塌陷后不易恢复原状。
技术实现思路
本技术提供一种隔热效果好、不易变形的滚塑成型的驾驶室顶棚，成本低。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是一种滚塑成型的驾驶室顶棚，包括一棚体，其特征在于所述棚体为滚塑一体成型的中空体，在该中空体的中空腔中填充发泡材料填充体。上述技术方案中的有关内容解释如下上述方案中，所述发泡材料填充体具体可以采用聚氨脂发泡材料或发泡带交联聚乙烯材料。本技术工作原理是顶棚棚体的中空腔内的发泡材料的导热系数远远低于常规的非发泡塑料，增强了顶棚整体的隔热效果；填充发泡材料后，顶棚整体承重壁的壁厚增加，因此抗弯曲能力增强，在受到外力时变形量很小，轻微变形后易恢复原状。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点由于本技术只是通过在顶棚棚体的中空腔内填充发泡材料来提高顶棚的隔热性和抗弯曲能力，即不用增加壁厚，也不用特别采用高品质的滚塑树脂，因此成本低。附图说明附图1为本技术使用在农用拖拉机上时的示意图；附图2为附图1中的顶棚的剖面示意图。以上附图中1、棚体；2、中空腔；3、发泡材料填充体。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步描述实施例参见附图1 附图2所示，一种滚塑成型的驾驶室顶棚，包括一棚体1，棚体1为滚塑一体成型的中空体，在该中空体的中空腔2中填充发泡材料填充体3。发泡材料填充体3具体可以采用聚氨脂发泡材料或发泡带交联聚乙烯材料。顶棚棚体1的中空腔2内的发泡材料填充体3的导热系数远远低于常规的非发泡塑料，增强了顶棚整体的隔热效果。在炎热的夏季，可使驾驶室内的温度低于直接暴晒于太阳下的温度，在寒冷的冬季，可使驾驶室内的温度高于室外温度。填充发泡材料后，顶棚棚体1的整体承重壁的壁厚增加，因此抗弯曲能力增强，在受到外力时棚体1的变形量很小，或轻微变形后也易恢复原状。顶棚的隔热性和抗弯曲能力的增强即不是通过增加壁厚，也不是通过特别采用高品质的滚塑树脂来完成，成本低。根据客户的要求，可制成各种形状或各种容积空间的顶棚，例如使顶棚棚体1的上侧面具有一些导水槽，以利于导流雨水等。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。 凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。权利要求1. 一种滚塑成型的驾驶室顶棚，包括一棚体(1)，其特征在于所述棚体(1)为滚塑一体成型的中空体，在该中空体的中空腔(2)中填充发泡材料填充体(3)。专利摘要本技术的一种滚塑成型的驾驶室顶棚，包括一棚体(1)，其特征在于所述棚体(1)为滚塑一体成型的中空体，在该中空体的中空腔(2)中填充发泡材料填充体(3)。本技术隔热效果好、不易变形。文档编号B62D25/06GK202029902SQ20112006348公开日2011年11月9日 申请日期2011年3月11日 优先权日2011年3月11日专利技术者刘军 申请人:刘军本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种滚塑成型的驾驶室顶棚，包括一棚体（１），其特征在于：所述棚体（１）为滚塑一体成型的中空体，在该中空体的中空腔（２）中填充发泡材料填充体（３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，
申请(专利权)人：刘军，
类型：实用新型
国别省市：32
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