一种汽车内饰左右侧围制造技术

技术编号:13410445 阅读:82 留言:0更新日期:2016-07-26 00:26
本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰左右侧围,属于汽车内饰技术领域,包括左右侧围、垫片、自攻螺钉和凸台;在左右侧围上间隔设置凸台,在每个凸台的凸出端均设有垫片,垫片通过自攻螺钉设置在凸台上,凸台通过自攻螺钉固定在底面上。本实用新型专利技术的汽车内饰左右侧围,不仅结构简单紧凑,易于保养和维护,而且解决了左右侧围安装定位的问题,同时解决了该部件在外力作用下发生从自攻螺丝处撕裂的情况,具备很好的实用性。

【技术实现步骤摘要】


本技术属于汽车内饰
,具体涉及一种汽车内饰左右侧围

技术介绍

汽车内饰左右侧围是由PP双覆布经烘箱加热后,由成型模具热压成形,表面要求清洁无污物,起皱,破损,划痕等缺陷,由于左右侧围形状复杂不规则,形状由模具保证外,固定安装就成了关键,正常情况下,左右侧围的固定安装直接通过左右侧围上的孔用自攻螺丝等紧固件直接固定在底板上,由于左右侧围质地较软,使用一段时间后,该部件在外力作用下会从自攻螺丝处撕裂,部件移位,严重影响了汽车内部的美观。

技术实现思路

技术目的:本技术的目的在于提供汽车内饰左右侧围,解决了左右侧围安装定位的问题,同时解决了该部件在外力作用下发生从自攻螺丝处撕裂的情况。
技术方案:为实现上述技术目的,本技术采用如下技术方案:
汽车内饰左右侧围,包括左右侧围、垫片、自攻螺钉和凸台;在所述的左右侧围上间隔设置凸台,在每个凸台的凸出端均设有垫片,垫片通过自攻螺钉设置在凸台上,凸台通过自攻螺钉固定在底面上。
所述的凸台为7个。
在所述的凸台的凸出端均预留配合自攻螺钉使用的孔。
所述的孔直径为10mm。
有益效果:与现有技术相比,本技术的汽车内饰左右侧围,不仅结构简单紧凑,易于保养和维护,而且解决了左右侧围安装定位的问题,同时解决了该部件在外力作用下发生从自攻螺丝处撕裂的情况,具备很好的实用性。
附图说明
图1是汽车内饰左右侧围的主视图;
图2是图1中凸台A-A面剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的说明。
如图1-2所示,汽车内饰左右侧围,包括左右侧围1、垫片3、自攻螺钉4和凸台5。在左右侧围1上间隔设置凸台5,凸台5为7个。
在每个凸台5的凸出端均设有垫片3,垫片3通过自攻螺钉4设置在凸台5上。自攻螺钉4的头部设置在凸台5内部,不影响凸台5的固定。在凸台5的凸出端均预留配合自攻螺钉4使用的孔,孔的直径为10mm。凸台5通过自攻螺钉4固定在底面2上,进而使得左右侧围固定在底面2上。
工作过程:凸台5的中心是直径10mm的孔,左右侧围1安装时,凸台5埋进安装面以下,凸台5起到了定位作用,自攻螺钉4加上垫片3通过左右侧围凸台5上的直径10mm的孔将左右侧围1固定在底板2上,由于凸台5直径较大,当左右侧围1受外力作用时不容易撕裂,而7个凸台5上的直径10mm的孔只是起固定作用,孔不会受到径向的作用力,从而保证了左右侧围1的定位,使得汽车在使用过程中不会发生侧围1的移位,起皱和撕裂现象。
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【技术保护点】
一种汽车内饰左右侧围,其特征在于:包括左右侧围(1)、垫片(3)、自攻螺钉(4)和凸台(5);在所述的左右侧围(1)上间隔设置凸台(5),在每个凸台(5)的凸出端均设有垫片(3),垫片(3)通过自攻螺钉(4)设置在凸台(5)上,凸台(5)通过自攻螺钉(4)固定在底面(2)上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰左右侧围,其特征在于:包括左右侧围(1)、垫片(3)、自攻螺钉(4)和凸台(5);在所述的左右侧围(1)上间隔设置凸台(5),在每个凸台(5)的凸出端均设有垫片(3),垫片(3)通过自攻螺钉(4)设置在凸台(5)上,凸台(5)通过自攻螺钉(4)固定在底面(2)上。
2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:王永翔王瀚霖谭欣谭宏成
申请(专利权)人:江苏骁翔实业有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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