汽车内饰仓储转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车内饰仓储转运装置，属于汽车内饰技术领域，包括销轴、底板、左挡板、前挡板、后挡板和右挡板；左挡板和后挡板相连，右挡板和前挡板相连；左挡板和底板相连；右挡板和底板相连；前挡板固定在左挡板上；后挡板固定在右挡板上；配合后，左挡板、前挡板、后挡板和右挡板围合起来形成转运区域。本实用新型专利技术的汽车内饰仓储转运装置，不仅结构简单紧凑，易于保养和维护，而且可以堆叠或者收纳，非常方便，同时成本低廉，具备很好的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车内饰
，具体涉及汽车内饰仓储转运装置。
技术介绍
汽车内饰件由于形状不规则，给仓储及运输带来了一定的困难，目前仓储主要采用堆放的方式，运输采用木箱装运，采用堆放方式不仅不美观，而且存在二次搬运的情况，木箱装运不仅增加了生产成本，而且增加了不断上涨的人工成本，同时拆卸下来的废旧包装也给环境造成了一定的影响。
技术实现思路
技术目的：本技术的目的在于提供汽车内饰仓储转运装置，克服了现有技术中堆放搬运不方便的情况，结构简单紧凑。技术方案：为实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案：汽车内饰仓储转运装置，包括销轴、底板、左挡板、前挡板、后挡板和右挡板；所述的左挡板和后挡板相连，所述的右挡板和前挡板相连；所述的左挡板和底板相连；所述的右挡板和底板相连；所述的前挡板固定在左挡板上；所述的后挡板固定在右挡板上；配合后，所述的左挡板、前挡板、后挡板和右挡板围合起来形成转运区域。所述的左挡板和后挡板通过铰链相连，所述的右挡板和前挡板通过铰链相连。所述的左挡板和底板通过销轴相连，销轴转动连接在左挡板上；所述的右挡板和底本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车内饰仓储转运装置，其特征在于：包括销轴（1）、底板（2）、左挡板（3）、前挡板（5）、后挡板（6）和右挡板（8）；所述的左挡板（3）和后挡板（6）相连，所述的右挡板（8）和前挡板（5）相连；所述的左挡板（3）和底板（2）相连；所述的右挡板（8）和底板（2）相连；所述的前挡板（5）固定在左挡板（3）上；所述的后挡板（6）固定在右挡板（8）上；配合后，所述的左挡板（3）、前挡板（5）、后挡板（6）和右挡板（8）围合起来形成转运区域。

【技术特征摘要】
1.汽车内饰仓储转运装置，其特征在于：包括销轴（1）、底板（2）、左挡板（3）、前挡板（5）、后挡板（6）和右挡板（8）；所述的左挡板（3）和后挡板（6）相连，所述的右挡板（8）和前挡板（5）相连；所述的左挡板（3）和底板（2）相连；所述的右挡板（8）和底板（2）相连；所述的前挡板（5）固定在左挡板（3）上；所述的后挡板（6）固定在右挡板（8）上；配合后，所述的左挡板（3）、前挡板（5）、后挡板（6）和右挡板（8）围合起来形成转运区域。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰仓储转运装置，其特征在于：所述的左挡板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永翔，王瀚霖，谭欣，谭宏成，
申请(专利权)人：江苏骁翔实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32