【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种热压成型工装。
技术介绍
汽车内饰左右侧围是原材料经过烘箱加热到一定温度后，放在成型模具上，经过压力机加压压制成型。传统的做法是原材料加热后，依靠人工拉住原材料的边角，将原材料放在成型模具上压制。此方法主要存在以下缺点：1、原材料加热后，操作人员手拉容易烫伤；2、压力机压制时需要多人操作，不仅生产效率低，而且由于每位操作人员施加的拉力不尽相同，容易影响产品质量，同时也存在一定的安全隐患。
技术实现思路
技术目的：针对上述问题，本技术的目的是提供一种机械操作的热压成型工装，以降低操作人员的数量和操作难度，提高生产效率和产品质量。技术方案：一种生产汽车内饰侧围的热压成型工装，包括压机、油缸、成型模上模、成型模下模、载料框，所述成型模下模固定在所述压机上，所述成型模上模固定在所述油缸下部，所述载料框位于所述成型模上模与所述成型模下模之间，原材料位于所述成型模上模与所述载料框之间。所述载料框上具有把手，便于操作人员握持。所述成型模下模上具有限位部件，载料框在成型模下模上可方便的进行放置固定和拆卸。载料框上具有固定件，便于固定原材料。有益效果：与现有技术相比，本技术的优点是：结构简单，方便实用，原材料通过载料框承载，然后进行热压成型，大大降低了操作人员的数量，同时提高了劳动生产效率和产品质量，并且提高了生产安全系数。附图说明附图为本技术结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术，应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本...
【技术保护点】
一种生产汽车内饰侧围的热压成型工装，其特征在于：包括压机(1)、油缸(2)、成型模上模(3)、成型模下模(4)、载料框(5)，所述成型模下模(4)固定在所述压机(1)上，所述成型模上模(3)固定在所述油缸(2)下部，所述载料框(5)位于所述成型模上模(3)与所述成型模下模(4)之间，原材料位于所述成型模上模(3)与所述载料框(5)之间。
【技术特征摘要】
1.一种生产汽车内饰侧围的热压成型工装，其特征在于：包括压机(1)、油缸(2)、
成型模上模(3)、成型模下模(4)、载料框(5)，所述成型模下模(4)固定在所述压
机(1)上，所述成型模上模(3)固定在所述油缸(2)下部，所述载料框(5)位于所
述成型模上模(3)与所述成型模下模(4)之间，原材料位于所述成型模上模(3)与
所述载料框(5)之...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永翔，谭宏成，王瀚霖，谭欣，
申请(专利权)人：江苏骁翔实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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