一种汽车车门密封结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车车门密封结构及汽车，其中，所述汽车车门密封结构包括：汽车侧围板，所述侧围内板和所述侧围外板的边缘相贴合，形成一侧围钣金止口；密封条，所述密封条上设置有密封条卡槽和密封条泡管，所述密封条通过所述密封条卡槽卡接在所述侧围钣金止口上，且所述密封条泡管设置在所述车门本体和所述汽车侧围板之间，在所述车门呈闭合状态时，所述车门本体挤压所述密封条泡管使其发生弹性形变。本实用新型专利技术所提供的汽车车门密封结构及汽车根据车门不同范围内的实际运动状态和密封条的实际压缩状态，布置不同形式的车身侧围钣金，保证车门各个位置密封条的压缩过程基本一致，最终压缩状态基本一致，从而保证各处都能形成有效的密封。

Automobile door sealing structure and automobile

The utility model provides a vehicle door sealing structure and a car, among them, the automobile door sealing structure includes: car side panels, the inner side plate and the side plate edge jointing, forming the side sheet metal spigot; the sealing strip, the sealing strips are arranged on the seal groove and seal bubble tube, the sealing sealing strip clamping slots on the side wall of the spigot through the sheet metal, and the seal pipe is arranged in the global panel door body and the car side, was closed in the door, the the door body presses the sealing strip to the elastic deformation of the bubble tube. The sealing structure and a car according to the actual motion state of the door within different ranges and the actual seal compression state of automobile door provided by the utility model, the body side is arranged in different forms around the metal, to ensure the location of each door sealing strip compression process is basically the same, the compression state is consistent, so as to ensure everywhere can form effective seal.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门密封结构及汽车
本技术汽车领域，特别涉及一种汽车车门密封结构及汽车。
技术介绍
车门是汽车的活动部件，也是乘客使用频率最高的部件之一，车门密封性能的好坏直接关系到乘客的使用体验，漏水、漏气、漏声等问题对汽车的口影响甚大，因此车门密封系统决定了车门系统的品质和销量等。汽车车门密封系统包括车门、车身侧围以及密封条，密封条沿车身侧围的钣金止口安装，门洞周圈断面一致，车门前侧通过铰链与车身侧围连接、固定，车门在绕铰链轴线转动的过程中，车门内板与密封条的中空泡管接触，并逐渐压缩密封条泡管，两者间产生压力，从而达到阻止车外的雨水、气体进入的目的，即达到密封效果。
技术实现思路
本技术提供了一种汽车车门密封结构及汽车，其目的是为了解决汽车车门密闭性不好的问题。为了达到上述目的，本技术的实施例提供了一种汽车车门密封结构，包括：汽车侧围板，所述汽车侧围板包括侧围内板和侧围外板，所述侧围内板和所述侧围外板的边缘相贴合，形成一侧围钣金止口，且所述汽车侧围板上设置在车门安装口；车门本体，所述车门本体安装在所述汽车侧围板的车门安装口内，所述车门本体转动安装在所述汽车侧围板上，所述车门本体在车门呈闭合状态时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车门密封结构，其特征在于，包括：汽车侧围板，所述汽车侧围板包括侧围内板和侧围外板，所述侧围内板和所述侧围外板的边缘相贴合，形成一侧围钣金止口，且所述汽车侧围板上设置在车门安装口；车门本体，所述车门本体安装在所述汽车侧围板的车门安装口内，所述车门本体转动安装在所述汽车侧围板上，所述车门本体在车门呈闭合状态时与所述汽车侧围板相贴合；密封条，所述密封条上设置有密封条卡槽和密封条泡管，所述密封条通过所述密封条卡槽卡接在所述侧围钣金止口上，且所述密封条泡管设置在所述车门本体和所述汽车侧围板之间，在所述车门呈闭合状态时，所述车门本体挤压所述密封条泡管使其发生弹性形变。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门密封结构，其特征在于，包括：汽车侧围板，所述汽车侧围板包括侧围内板和侧围外板，所述侧围内板和所述侧围外板的边缘相贴合，形成一侧围钣金止口，且所述汽车侧围板上设置在车门安装口；车门本体，所述车门本体安装在所述汽车侧围板的车门安装口内，所述车门本体转动安装在所述汽车侧围板上，所述车门本体在车门呈闭合状态时与所述汽车侧围板相贴合；密封条，所述密封条上设置有密封条卡槽和密封条泡管，所述密封条通过所述密封条卡槽卡接在所述侧围钣金止口上，且所述密封条泡管设置在所述车门本体和所述汽车侧围板之间，在所述车门呈闭合状态时，所述车门本体挤压所述密封条泡管使其发生弹性形变。2.根据权利要求1所述的汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙源森，张立龙，张晓生，赵锴，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11