【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车车门
,尤其涉及一种汽车车门内板结构。
技术介绍
现有安装绳轮式玻璃升降器的车门内板结构:如图4中A、B即为现有车门内板结构。车门内板筋条布置对门内板及安装孔刚度贡献巨大,如果内板/安装孔刚度不足,将影响车门NVH性能、玻璃升降运行的稳定性,导致行驶过程及关门时车门异响、玻璃升降卡滞等问题。目前汽车门内板针对绳轮式玻璃升降器没有统一的安装结构, 这些门内板结构的缺点是: ①每个主机厂都极力要提升生产节拍,不同的内板结构升降器安装方法不同,不利于提升生产节拍。② 图4中A所示内板结构升降器安装空间较小,不符合工人安装人机工程要求。③门内板刚度、模态不稳定,有些内板刚度偏低,将影响车门NVH性能、玻璃升降运行的稳定性,导致行驶过程及关门时车门异响、玻璃升降卡滞等问题。 ④没有统一的结构,每次新项目需耗费较长时间进行优化,增加人力成本且影响开发周期。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷或不足,本技术所要解决的技术问题是:提供一种汽车车门内板结构,解决了玻璃升降卡滞、异响问题,且实现了车门轻量化和成本降低。为了实现上述目的,本技术采取的技术方案为提供一种包括设置于门内板上的玻璃升降器安装位、升降器安装孔、电机安装位、电机安装孔,所述玻璃升降器安装位布置成纺锤形结构,利于提高门内板整体刚度,所述升降器安装孔位于所述纺锤形结构两端中心,所述纺锤形结构四周以“几”字形截面环状筋条包围,所述电机安装位中央布置为凸包结构,所述电机安装孔周围形成连续阶梯状结构。作为本技术的进一步改进,所述电机安装孔至少有三个,成三角形排列。作为本技术的进一步改进,所述筋条外 ...
【技术保护点】
一种汽车车门内板结构,其特征在于:包括设置于门内板上的玻璃升降器安装位、升降器安装孔、电机安装位、电机安装孔,所述玻璃升降器安装位布置成纺锤形结构,所述升降器安装孔位于所述纺锤形结构两端中心,所述纺锤形结构四周以“几”字形截面环状筋条包围,所述电机安装位中央布置为凸包结构,所述电机安装孔周围形成连续阶梯状结构。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车门内板结构,其特征在于:包括设置于门内板上的玻璃升降器安装位、升降器安装孔、电机安装位、电机安装孔,所述玻璃升降器安装位布置成纺锤形结构,所述升降器安装孔位于所述纺锤形结构两端中心,所述纺锤形结构四周以“几”字形截面环状筋条包围,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴龙质,顾晓丹,宁府修,
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西;45
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