【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车车门密封
，具体涉及一种车门门框密封条总成。
技术介绍
车门门框密封条应用于车门门扇上起到密封作用，现在市场上在用的汽车门框的密封条，公布号为CN104553706A的专利公开了一种可调车门门框密封条，包括海绵泡管和呈U形的夹持部，所述夹持部由夹持部顶边、夹持部侧边与夹持部底边围成，海绵泡管的底部与所述夹持部顶边连为一体，海绵泡管内具有空腔，海绵泡管与夹持部顶边之间还连接有连接带一和连接带二，且连接带一、海绵泡管和夹持部顶边合围形成空腔一，连接带二、海绵泡管和夹持部顶边合围形成空腔二，空腔一和空腔二分别设置在空腔的两侧，且所述的空腔一和空腔二内分别插设有调整条。该密封条具有可调节而且密封性能好的优点。但是，在装车时，车门拐角区域由于呈现一定弧度，与内饰板搭接的唇边容易翘起出现缝隙，从而影响密封性能，防水、隔音以及防震性能也会受到影响。同时，截面上对比，夹持部侧边与海绵泡管连接处之间留有凹坑，严重影响了整体外观。
技术实现思路
本技术主要针对现有技术存在密封条装车后唇边容易翘起，导致密封、防水和隔音等性能受影响的技术问题，提供一种结构简单，密封性能好，整体外观好的车门门框密封条总成。为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车门门框密封条总成，包括上密封段、左侧密封段、右侧密封段和下密封段，上密封段、左侧密封段、右侧密封段和下密封段一起形成密封整体结构，上密封段与右侧密封段的连接部位为圆弧状，连接部位的截面包括密封软管、夹持部一和夹持部二，夹持部二包括夹持部一的端部，夹持部二顶边，夹持部二底边，密封软管与夹持部一端部形成空腔一，夹持...
【技术保护点】
一种车门门框密封条总成，包括上密封段(1)、左侧密封段(2)、右侧密封段(3)和下密封段(4)，所述上密封段(1)、所述左侧密封段(2)、所述右侧密封段(3)和所述下密封段(4)一起形成密封的整体结构，其特征在于：所述上密封段(1)与所述右侧密封段(3)的连接部位为圆弧状，所述连接部位的截面包括密封软管(5)、夹持部一(6)和夹持部二(7)，所述夹持部二(7)包括夹持部一端部(71)，夹持部二顶边(72)，夹持部二底边(73)，所述密封软管与所述夹持部一端部(71)形成空腔一(51)，所述夹持部一(6)与夹持部二顶边(72)形成空腔二。
【技术特征摘要】
1.一种车门门框密封条总成，包括上密封段(1)、左侧密封段(2)、右侧密封段(3)和下密封段(4)，所述上密封段(1)、所述左侧密封段(2)、所述右侧密封段(3)和所述下密封段(4)一起形成密封的整体结构，其特征在于：所述上密封段(1)与所述右侧密封段(3)的连接部位为圆弧状，所述连接部位的截面包括密封软管(5)、夹持部一(6)和夹持部二(7)，所述夹持部二(7)包括夹持部一端部(71)，夹持部二顶边(72)，夹持部二底边(73)，所述密封软管与所述夹持部一端部(71)形成空腔一(51)，所述夹持部一(6)与夹持部二顶边(72)形成空腔二。2.根据权利要求1所述的一种车门门框密封...
【专利技术属性】
技术研发人员：周恒，陈文杰，
申请(专利权)人：浙江兴宇汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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