一种汽车用门框密封条制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车用门框密封条，包括密封部位和装卡部位，装卡部位包括密实橡胶层、PVC橡胶层、金属骨架、密封齿、外装饰面，密封部位包括海绵橡胶层，金属骨架呈倒U型，PVC橡胶层设置在金属骨架的外侧，并在U型槽的内侧形成密封齿，密实橡胶层设置在PVC橡胶层的外侧，密实橡胶层右侧形成装饰条，装饰条的外侧设置有外装饰面；海绵橡胶层与密实橡胶层为一体，海绵橡胶层内部设置第一连接带、第二连接带、调整舌与缓冲空腔。本发明专利技术密封条采用橡胶与金属骨架的组合，既节约成本又提高了密封条的密封性和使用性能，密封条具有耐寒、耐热的能力，具有较好的光热稳定性，机械性能优良，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用门框密封条
本专利技术涉及一种橡胶制品，具体是涉及一种汽车用门框密封条。
技术介绍
汽车密封件包括密封条、汽车门框、玻璃导槽等部件。其中，汽车门框密封条是汽车密封条产品当中最重要的密封条之一，直接关系到座舱密封性的好坏，在整车密封质量评价当中占主导地位，汽车门框密封条安装于汽车门框止口边缘上，对车门及车门框之间的间隙进行密封，隔绝车外部的噪声，防止水、尘埃等向车内渗透，保持乘坐舒适性，当汽车行驶在刮风下雨的天气中，汽车门框密封条还起到降低车内风雨噪声的作用，除此之外，汽车门框密封条还起到弥补钣金制造及装配中的误差的作用，同时起到装饰的作用，由于车门存在开启与关闭两种状态，故该密封属于动态密封。常用的汽车门框密封条的结构形式包括单泡结构、双泡结构、无泡结构，如申请号为201510012823.0的中国专利申请(公开号为104553706A)，公开了一种可调车门门框密封条，该密封条为单泡结构，包括海绵泡管和呈U型的夹持部，海绵泡管内具有空腔，海绵泡管与夹持部顶边之间连接有连接带一和连接带二，且连接带一、海绵泡管和夹持部顶边合围形成空腔一，连接带二、海绵泡管和夹持部顶边合围形成空本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用门框密封条，包括密封部位和装卡部位，所述装卡部位包括密实橡胶层(2)、PVC橡胶层(3)、金属骨架(4)、密封齿(11)、外装饰面(1)，密封部位包括海绵橡胶层(5)，其特征在于，所述金属骨架(4)呈倒U型，所述PVC橡胶层(3)设置在金属骨架(4)的外侧，并在U型槽的两内侧形成互相交错的密封齿(11)，所述密实橡胶层(2)采用改性乙丙橡胶，密实橡胶层(2)设置在PVC橡胶层(3)的外侧，密实橡胶层(2)右侧形成装饰条，装饰条的外侧以及密实橡胶层(2)的上侧设置有外装饰面(1)；所述海绵橡胶层(5)与密实橡胶层(2)的左端连接形成为一体，海绵橡胶层(5)内部形成空腔(8)，所述海...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用门框密封条，包括密封部位和装卡部位，所述装卡部位包括密实橡胶层(2)、PVC橡胶层(3)、金属骨架(4)、密封齿(11)、外装饰面(1)，密封部位包括海绵橡胶层(5)，其特征在于，所述金属骨架(4)呈倒U型，所述PVC橡胶层(3)设置在金属骨架(4)的外侧，并在U型槽的两内侧形成互相交错的密封齿(11)，所述密实橡胶层(2)采用改性乙丙橡胶，密实橡胶层(2)设置在PVC橡胶层(3)的外侧，密实橡胶层(2)右侧形成装饰条，装饰条的外侧以及密实橡胶层(2)的上侧设置有外装饰面(1)；所述海绵橡胶层(5)与密实橡胶层(2)的左端连接形成为一体，海绵橡胶层(5)内部形成空腔(8)，所述海绵橡胶层(5)在空腔(8)内部的左侧设置有第二连接带(7)，所述第二连接带(7)为向空腔(8)内部弯曲的海绵橡胶，第二连接带(7)内部形成调整空腔，调整空腔内部设置有调整舌(6)，所述海绵橡胶层(5)在空腔(8)内部的右侧设置有第一连接带(9)，第一连接带(9)内部形成缓冲空腔(10)，所述第一连接带(9)、第二连接带(7)、调整舌(6)与海绵橡胶层(5)为一体结构；所述PVC橡胶层(3)所用橡胶的各组分及其重量百分配比为：PVC，45-70％；丙烯酸酯共聚物，2-16％；第一增塑剂，8-15％；第二增塑剂，2-4％；碳酸钙，15-25％；钙锌稳定剂，0.5-2％；己二酸二辛酯，0.5-2％；癸二酸二辛酯，0.5-2％；十溴二苯乙烷，1-5％；三氧化二锑，0.8-3.5％；聚乙烯蜡，0.3-1％；松香，0.6-2％；炭黑，8-25％；所述海绵橡胶层(5)所用橡胶的各组分及其重量百分配比为：EPDM，40-50％；炭黑，15-45％；纳米高岭土，15-30％；碳酸钙，8-30％；钙锌稳定剂，0.6-2.5％；硬脂酸，0.1-0.8％；阴离子表面活性剂，0.01-1％；稳泡剂，3-5％；所述改性乙丙橡胶所用材料的各组分及其重量百分配比为：EPDM，40-50％；炭黑，20-45％；纳米高岭土，20-30％；碳酸钙，10-30％；钙锌稳定剂，0.6-2.5％；硬脂酸，0.1-0.8％；松香，1-2.5％；将上述各组分材料制成橡胶溶液后，用橡胶溶液与氯气和二氧化硫反应制得氯磺化乙丙橡胶，即改性乙丙橡胶。2.根据权利要求1所述的一种汽车用门框密封条，其特征在于，所述密封齿(11)设置有三个，U型槽内部左侧设置有两个，右侧设置一个，相交错排布。3.根据权利要求1所述的一种汽车用门框密封条，其特征在于，每个第二连接带(7)与一个调整舌(6)为一组，第二连接带(7)在空腔(8)内部的左侧设置有2-5组。4.根据权利要求1所述的一种汽车用门框密封条，其特征在于，所述缓冲空腔(10)有三个，中间的缓冲空腔(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周恒，应明志，李勇，
申请(专利权)人：浙江兴宇汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33