【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车桥的制造
技术介绍
随着汽车对安全、节能、环保的不断重视，汽车车后桥作为整车的一个关键部件， 其产品的质量对整车的安全使用及整车性能的影响是非常大的，因此对汽车车后桥进行有效的优化设计是非常必要的。而目前汽车车后桥在使用过程中，由于承载力不足，后桥壳钢托处容易开裂。
技术实现思路
本专利技术包括桥壳本体，在所述桥壳本体的两端一侧分别焊接固定钢板托，在与各钢板托相对的桥壳本体另一外侧分别焊接固定长度较长的加强护板。本专利技术结构简单合理，通过焊接增加一块长度较长的加强护板，提高了后桥承载能力，避免了后桥承载后桥壳本体在钢托处开裂的发生，降低了三包费用，也提高了整车的安全性和质量性能。本专利技术适用于各种车体的后桥壳。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。 具体实施例方式如图1所示，本专利技术设有桥壳本体1，在桥壳本体1的两端分别焊接固定钢板托 2-1、2-2，在与各钢板托2-1、2-2相对的桥壳本体1另一外侧分别焊接固定长度较长的加强护板 3-1、3-2。权利要求1. 一种汽车后桥壳，包括桥壳本体，在所述桥壳本体的两端分别焊接固定钢板托，其特征在于在与各钢板托相对的桥壳本体另一侧分别焊接固定长度较长的加强护板。全文摘要一种汽车后桥壳，涉及车桥的制造
本专利技术包括桥壳本体，在桥壳本体的两端分别焊接固定钢板托，在各钢板托相对的桥壳本体另一外侧分别焊接固定长度较长的加强护板。本专利技术结构简单合理，提高了后桥承载能力，避免了后桥承载后桥壳本体在钢托处开裂的发生，降低了三包费用，也提高了整车的安全性和质量性能。本专利技术适用于各种...
【技术保护点】
１．一种汽车后桥壳，包括桥壳本体，在所述桥壳本体的两端分别焊接固定钢板托，其特征在于：在与各钢板托相对的桥壳本体另一侧分别焊接固定长度较长的加强护板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：糜文，王勇，束有刚，
申请(专利权)人：仪征跃进车桥有限责任公司，
类型：发明
国别省市：32
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