后桥桥壳焊接设备制造技术

本发明专利技术所提供的后桥桥壳焊接设备，包括：架体；焊枪，焊枪设置于架体上，用于对后桥桥壳焊接；倒盆型旋转压装机构，倒盆型旋转压装机构固接于架体上，其将后桥桥壳可绕自身轴线转动的固定于焊枪的焊接范围内；传动机构，传动机构为固接于架体上的可转动的部件，其转动端用于驱动后桥桥壳转动；控制系统，控制系统与焊枪连接，用于控制焊枪焊接与停止焊接。架体用于支撑整个后桥桥壳焊接设备，焊枪执行焊接动作。采用这种结构，实现了对焊点连线在同一平面圆的后桥桥壳的自动焊接，以自动焊接的方式代替人工焊接，显著的降低了焊接三轮车后桥桥壳的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术所提供的后桥桥壳焊接设备，包括：架体；焊枪，焊枪设置于架体上，用于对后桥桥壳焊接；倒盆型旋转压装机构，倒盆型旋转压装机构固接于架体上，其将后桥桥壳可绕自身轴线转动的固定于焊枪的焊接范围内；传动机构，传动机构为固接于架体上的可转动的部件，其转动端用于驱动后桥桥壳转动；控制系统，控制系统与焊枪连接，用于控制焊枪焊接与停止焊接。架体用于支撑整个后桥桥壳焊接设备，焊枪执行焊接动作。采用这种结构，实现了对焊点连线在同一平面圆的后桥桥壳的自动焊接，以自动焊接的方式代替人工焊接，显著的降低了焊接三轮车后桥桥壳的劳动强度。【专利说明】后桥桥壳焊接设备
本专利技术涉及三轮车焊接领域，更具体地说，涉及一种后桥桥壳焊接设备。
技术介绍
三轮车是安装三个轮的车辆，装置车厢或平板，用来载人或装货。 在三轮车制造领域，涉及大量的焊接工作，其中，三轮车的后桥桥壳的焊接是重要的工序。 现有技术中，对三轮车的后桥桥壳的焊接采用人工焊接，即人工对各个焊点逐个焊接，劳动强度很大。 因此，如何降低焊接三轮车后桥桥壳的劳动强度，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种后桥桥壳焊接设备，以实现降低焊接三轮车后桥桥壳的劳动强度。 为了达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案: 一种后桥桥壳焊接设备，包括:架体；焊枪，焊枪设置于架体上，用于对后桥桥壳焊接；倒盆型旋转压装机构，倒盆型旋转压装机构固接于架体上，其将后桥桥壳可绕自身轴线转动的固定于焊枪的焊接范围内；传动机构，传动机构为固接于架体上的可转动的部件，其转动端用于驱动后桥桥壳转动；控制系统，控制系统与焊枪连接，用于控制焊枪焊接与停止焊接。 优选地，在上述后桥桥壳焊接设备中，倒盆型旋转压装机构位于后桥桥壳下端设置有定位压紧机构，定位压紧机构与传动机构的可转动的部件连接。 优选地，在上述后桥桥壳焊接设备中，传动机构为减速电机，其转轴与定位压紧机构连接。 优选地，在上述后桥桥壳焊接设备中，控制系统包括具有定时通断功能、暂停功能和复位功能的时间继电器。 优选地，在上述后桥桥壳焊接设备中，控制系统还包括具有延时通断功能的延时继电器。 优选地，在上述后桥桥壳焊接设备中，还包括与焊枪连接、可使其自由调节的气缸。 优选地，在上述后桥桥壳焊接设备中，架体的底部设置有万向轮。 优选地，在上述后桥桥壳焊接设备中，架体上还设置有固定减速电机的电机安装座。 优选地，在上述后桥桥壳焊接设备中，架体位于焊枪的下方设置有斜坡式的焊渣滚滑槽。 本专利技术所提供的后桥桥壳焊接设备，包括:架体；焊枪，焊枪设置于架体上，用于对后桥桥壳焊接；倒盆型旋转压装机构，倒盆型旋转压装机构固接于架体上，其将后桥桥壳可绕自身轴线转动的固定于焊枪的焊接范围内；传动机构，传动机构为固接于架体上的可转动的部件，其转动端用于驱动后桥桥壳转动；控制系统，控制系统与焊枪连接，用于控制焊枪焊接与停止焊接。架体用于支撑整个后桥桥壳焊接设备，焊枪执行焊接动作。倒盆型旋转压装机构将后桥桥壳固定在架体上，使后桥桥壳只具有绕自身转动的自由度，传动机构对后桥桥壳驱动，可以带动后桥桥壳以一定转速转动，调整焊枪对其焊接的位置，控制系统用于控制焊枪的开启与关闭，使焊枪开启于焊点位置。采用这种结构，实现了对焊点连线在同一平面圆的后桥桥壳的自动焊接，以自动焊接的方式代替人工焊接，显著的降低了焊接三轮车后桥桥壳的劳动强度。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本专利技术所提供的后桥桥壳焊接设备结构示意图； 图2为本专利技术所提供的后桥桥壳焊接设备侧视图； 图3为本专利技术所提供的后桥桥壳焊接设备正视图； 图4为本专利技术所提供的后桥桥壳焊接设备的大模数斜齿减速机构的结构示意图； 上图中:I为焊枪、2为后桥桥壳、3为定位压紧机构、4为焊接夹具变位回转中心、5为配电控制箱、6为减速电机、7为电机安装座、8为焊枪圆弧运动持枪机构、9为架体、10为焊渣滚滑槽、11为指示控制盘、12为工件压紧与取件手动换向阀、13为大模数斜齿减速机构。 【具体实施方式】 本专利技术提供了一种后桥桥壳焊接设备，降低了焊接三轮车后桥桥壳的劳动强度。 下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。 图1为本专利技术所提供的后桥桥壳焊接设备结构示意图；图2为本专利技术所提供的后桥桥壳焊接设备侧视图；图3为本专利技术所提供的后桥桥壳焊接设备正视图；图4为本专利技术所提供的后桥桥壳焊接设备的大模数斜齿减速机构的结构示意图。 本专利技术提供的后桥桥壳焊接设备，包括:架体9 ;焊枪1，焊枪I设置于架体9上，用于对后桥桥壳2焊接；倒盆型旋转压装机构，倒盆型旋转压装机构固接于架体9上，其将后桥桥壳2可绕自身轴线转动的固定于焊枪I的焊接范围内；传动机构，传动机构为固接于架体9上的可转动的部件，其转动端用于驱动后桥桥壳2转动；控制系统，控制系统与焊枪I连接，用于控制焊枪I焊接与停止焊接。倒盆型旋转压装机构将后桥桥壳2固定在架体9上，使后桥桥壳2只具有绕自身转动的自由度，传动机构对后桥桥壳2驱动，可以带动后桥桥壳2以一定转速转动，调整焊枪I对其焊接的位置，控制系统用于控制焊枪I的开启与关闭，使焊枪I开启于焊点位置。采用这种结构，实现了对焊点连线在同一平面圆的后桥桥壳2的自动焊接，以自动焊接的方式代替人工焊接，显著的降低了焊接三轮车后桥桥壳的劳动强度。焊枪I一般采用二氧化碳气体保护焊枪。支架9上还设置有与各部分用电装置连接的配电控制箱5和指示控制盘11，指示控制盘11上设置有焊枪启动按钮、急停按钮和电源指示灯。 在本专利技术一具体实施例中，倒盆型旋转压装机构位于后桥桥壳2下端设置有定位压紧机构3，定位压紧机构3与传动机构的可转动的部件连接。倒盆型旋转压装机构用壳体大端面作为装夹面，钢圈和后壳采用盆型倒扣旋转压装定位法，有机的实现了钢圈和后壳的焊接通用，倒盆型旋转压装机构下部设置定位压紧机构3，用于对后桥桥壳2定位，并带动其转动。需要卸下后桥桥壳2时，通过调节工件压紧与取件手动换向阀12，打开压装机构。 在本专利技术一具体实施例中，传动机构为减速电机6，其转轴与定位压紧机构3连接。传动机构是利用后桥桥壳2的焊接点连线为同一平面圆的特点，通过一个减速电机6带动后桥桥壳2绕自身轴线自转调整位置的机构。 在本专利技术一具体实施例中，控制系统包括具有定时通断功能、暂停功能和复位功能的时间继电器。后桥桥壳焊接设备工作时，时间继电器对焊枪I进行控制，使其接近焊点时工作，焊点转动离开时，焊枪I停止焊接。 在本专利技术一具体实施例中，控制系统还包括具有延时通断功能的延时继电器。后桥桥壳焊接设备工作时，延时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后桥桥壳焊接设备，其特征在于，包括:架体(9)；焊枪(1),所述焊枪(1)设置于所述架体(9)上，用于对后桥桥壳(2)焊接；倒盆型旋转压装机构，所述倒盆型旋转压装机构固接于所述架体(9)上，其将所述后桥桥壳(2)可绕自身轴线转动的固定于所述焊枪(1)的焊接范围内；传动机构，所述传动机构为固接于所述架体(9)上的可转动的部件，其转动端用于驱动所述后桥桥壳(2)转动；控制系统，所述控制系统与所述焊枪(1)连接，用于控制所述焊枪(1)焊接与停止焊接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜国清，袁启琪，
申请(专利权)人：重庆瑞阳科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85