【技术实现步骤摘要】
本技术属于机动车
，具体地说，涉及一种电动摩托车变速箱箱体。
技术介绍
在大力提成绿色、可持续发展的今天，轻型电动车(电动自行车、电动摩托车、电动 三轮车等)作为零排放、低噪声的绿色交通工具得到了大力发展，它可以作为普通市民上下 班的代步工具，又可以作为休闲用车，是名副其实的绿色环保交通工具，也是大中城市公共 交通必不可少的补充。基于此，对电动摩托车的变速箱箱体就有较高的要求，第一是变速箱 箱体必须体积较小，第二是该变速箱箱体应该具有良好的散热效果。以上这两个现有的电 动摩托车都难以解决。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种能够改善散热条件，生产成本低廉 的电动摩托车变速箱箱体。本技术的技术方案如下设计的电动摩托车变速箱箱体，包括前箱体和中箱 体，其要点是在所述前箱体和中箱体右侧连接有电动机外壳，所述中箱体和电动机外壳后 端盖装有后箱盖，在所述前箱体、中箱体、电动机外壳和后箱盖的结合部位均设有密封垫， 并该前箱体、中箱体、电动机外壳和后箱盖均通过螺钉固定连接，在所述中箱体上开有透气 孔。本技术是针对传统电动摩托车变速箱箱体散热效果差等不足创造性地设计 的，采用以上结构，前箱体、中箱体、电动机外壳和后箱盖相互紧凑结合，大大的改善了电动 机的散热条件，以上结构中还在所述中箱体上开有透气孔，透气孔的作用是大大改善变速 箱箱体的散热条件，从而改善电动机的散热条件，传统结构中虽然在一定程度上改善电动 机的散热条件，但是当电动机运行较长时间时，变速箱箱体内的润滑油就会变热，从而产生 气泡，该气泡就会长期积聚在所述变速箱箱体内，同时使得变速箱箱体内...
【技术保护点】
１．一种电动摩托车变速箱箱体，包括前箱体（１）和中箱体（２），其特征在于：在所述前箱体（１）和中箱体（２）右侧连接有电动机外壳（３），所述中箱体（２）和电动机外壳（３）后端盖装有后箱盖（４），在所述前箱体（１）、中箱体（２）、电动机外壳（３）和后箱盖（４）的结合部位均设有密封垫（５），并该前箱体（１）、中箱体（２）、电动机外壳（３）和后箱盖（４）均通过螺钉固定连接，在所述中箱体（２）上开有透气孔（３ａ）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：段拉卡，刘东北，吴俊，黄尹，
申请(专利权)人：重庆市机电设计研究院，
类型：实用新型
国别省市：85
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