【技术实现步骤摘要】
本专利技术实施例涉及制动控制技术，尤其涉及一种用于轨道交通车辆制动控制系统 的司机指令转换设备。
技术介绍
目前，我国传统的时速160km及以下列车都是使用内燃机车或电力机车牵引，其 制动系统为空气制动系统。在空气制动系统中，压缩空气有提供制动能源和制动信号的双 重作用，其中，制动信号依靠司机操作机车制动机产生列车管减压的压力波来传递。但是，制动信号的传播首先要受到空气波速的限制，其最大限度相当于音速 (330m/s)，其次，由于列车的空气管系中存在有管道、塞门、支管和弯管等阻力，漏泄及制动 阀逆流现象，会引起空气压力波的衰减，即传递变慢，随着列车编组辆数和长度的增加，列 车前后制动或缓解作用的时间差也增大，在列车高速运行的状况下，可能导致制动不及或 者制动出现错误，进而造成严重后果。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种用于轨道交通车辆制动控制系统的司机指令转换设备，用 以实现了实时、准确、可靠地传输司机指令，并提高了传输效率。本专利技术实施例提供一种用于轨道交通车辆制动控制系统的司机指令转换设备，包 括转换处理模块，用于接收司机指令，并对所述司机指令进行转换处...
【技术保护点】
１．一种用于轨道交通车辆制动控制系统的司机指令转换设备，其特征在于，包括：转换处理模块，用于接收司机指令，并对所述司机指令进行转换处理生成电信号，再将所述电信号输出给控制器局域网络通信接口；所述控制器局域网络通信接口，与所述转换处理模块和控制器局域网络总线相连接，用于将所述电信号通过所述控制局域网络总线发送给制动控制单元，以供所述制动控制单元根据所述电信号执行相应的处理；电源转换模块，与所述转换处理模块和控制器局域网络通信接口相连接，用于向所述转换处理模块和控制器局域网络通信接口供电。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘刚，李和平，章阳，陈伟，曹宏发，
申请(专利权)人：铁道部运输局，中国铁道科学研究院机车车辆研究所，
类型：发明
国别省市：11
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