本实用新型涉及一种可快速装卸的集流环连接装置，包括固定组件和转动组件，固定组件包括具有中心安装孔的安装法兰；转动组件包括具有通孔的空心轴、具有中心轴孔的中空的第一转动触点座以及与集流环相连接的第二转动触点座，空心轴的通孔与第一转动触点座...

一种轨道交通车辆网络系统的输入输出模块，包括：电源子板电路，用于提供电力；以及主板电路，其进一步包括输入和输出通道电路，其用于轨道交通车辆上的二进制数字输入输出点的信号的采样和控制；以及主CPU电路，其用于读取所述输入通道电路的二进制数...

本发明涉及一种机车车辆的检修方法，包括：建立机车车辆产品结构树；基于机车车辆产品结构树对机车车辆进行结构功能分析；基于结构功能分析的结果，对机车车辆进行RAMS分析，即：可靠性、可用性、维修性和安全性分析；根据RAMS分析的结果确定机车...

本发明提供了一种动车组牵引特性与电气制动特性的测试方法，包括以下步骤：步骤1：测试前的准备；步骤2：利用动车组的加/减速度获得该动车组在非恒功区的轮周牵引力和轮周电气制动力，利用该动车组的功率获得该动车组在恒功区的轮周电气制动力和轮周牵...

本发明提供了一种防止轨道交通车辆因脱轨导致侧翻的主动支撑装置，其包括：缸体，其具有活塞腔，所述缸体的上端内壁开设有上卡槽，所述缸体的下端内壁开设有下卡槽；支撑柱，其可移动地设置在所述缸体内，所述支撑柱的上端设有活塞板，所述活塞板与所述缸...

本发明提供了一种防冰雪扰流装置及方法，所述防冰雪扰流装置包括扰流板，所述扰流板包括沿中心线对称设置的安装部和扰流部，所述扰流部一体成形于所述安装部的下侧，所述安装部的上表面为平面，所述扰流部的外表面为平滑的流线型弧面。本发明还提供了一种...

本发明提供了一种轨道车辆振动形态分析的方法和装置，该方法包括：a.获取轨道车辆加速度响应信号及其对应的速度、位置信息；b.对获取的加速度信号进行组合，生成组合加速度信号；c.采用速度—频域方法对原始及组合加速度信号进行分析；d.根据速度...

本实用新型涉及一种轨道交通试验车数据采集装置，具体地涉及一种移动式信号采集通道箱。所述信号采集通道箱设置于机车且与同样设置于机车的多个传感器连通，所述信息采集通道箱还通过有线或无线的方式与试验车接线板连通，其中所述信号采集通道箱的输入端...

一种具有工作状态输出的抗侧滚扭杆，由抗侧滚扭杆、工作状态传感、状态检出三部分组成。其特征在于：以扭杆为弹性体，通过测量扭杆的剪切应变来反映抗侧滚扭杆的工作状态。由于抗侧滚扭杆的工作状态可以反映车体与转向架间的相对侧滚角、反映轨道车辆的减...

本实用新型涉及一种铁路交通领域内的接触网参数测量传感装置以及接触网张力测量系统。该测量传感装置，包括在朝向下锚位置的方向与接触线和/或承力索顺次连接的绝缘部和连杆，其中，在所述连杆中设置有线夹框，在所述线夹框与所述连杆连接的位置处设置测...

本发明提供了一种轨道车辆振动形态分析的方法和装置，该方法包括：a.获取轨道车辆加速度响应信号及其对应的速度、位置信息；b.对获取的加速度信号进行组合，生成组合加速度信号；c.采用速度—频域方法对原始及组合加速度信号进行分析；d.根据速度...

本实用新型涉及一种车辆上线装置，具体涉及一种铁路用试验车的上线装置。上线装置包括枢设在试验车车体一侧的上线门，上线装置与车体通过上线门导通，上线装置在车体的一侧对应上线门设置的罩体，罩体与车体之间形成安装空间，在罩体的至少一面上设置有信...

本实用新型涉及一种高速铁路中用于检测弓网燃弧的弓网燃弧测量装置，更具体地涉及一种基于紫外线测量的弓网燃弧测量装置。该弓网燃弧测量装置包括：用于探测燃弧的燃弧探测传感器单元，用于对来自于所述燃弧探测传感器单元的信号的进行调理和整形的信号调...

本实用新型涉及一种数字量扩展板，更具体地说，涉及一种应用于轨道交通车辆制动系统制动指令接收及制动状态反馈的数字量扩展板。数字量扩展板包括：微控制器、总线模块、数字量输入/输出模块以及继电器无源触点开关输出模块，另外还包括保护模块。这样，...

一种轨道交通车辆的电空制动控制装置及控制方法，其包括，电空制动控制模块，该电空制动控制模块向列车制动管理单元发送本车可用的最大制动力值；列车制动管理单元，计算列车可用的最大制动力值，及列车需要发挥的制动力百分比信号，并向每辆车的所述电空...

本实用新型涉及一种减振装置，更具体地涉及一种用于轨道交通车辆的集流环减振外壳装置。包括用于在其内部安装集流环的承载装置，在承载装置的外围圆周上与轨道交通车辆的轮对直接接触的橡胶减振装置，以及用于将承载装置连接到轮对上的连接支撑装置。通过...

本实用新型提供一种动车组高压侧测量信号的隔离传输系统，包括：测量所述动车组高压侧测量信号的传感器模块；信号调理模块，与所述传感器模块相连并对所述测量信号进行调理；信号转换模块，与所述信号调理模块相连并将所述测量信号转换为频率信号；信号传...

本实用新型涉及一种电子空重车调整阀，包括：保压电磁阀和排风电磁阀，其根据电子称重调整后的压力，调整总风压力作为预控压力；以及主调节器，接收所述总风压力和所述预控压力，输出与所述预控压力值相同，流量经过放大的压缩空气。该本实用新型适于机车...

本实用新型提供一种轨道交通车辆的电子称重阀控制装置，包括：测量反映车辆载荷的空簧压力信号的空簧压力传感器；输出实际制动载荷压力的电磁阀组；测量实际制动载荷压力的制动载荷压力传感器；微控制器，与所述空簧压力传感器、制动载荷压力传感器和所述...

本发明涉及一种车辆牵引控制的仿真方法，包括：改变车辆的车轮速度，作为仿真的第一输入；改变轨面的粘着系数，作为仿真的第二输入；以及根据车辆牵引负载模型，计算电机负载转矩和/或车体速度作为输出；其中所述牵引负载模型包括了考虑车轮与轨道间的相...