【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种如权利要求1前序部分所述的轨道车辆的制动盘。
技术介绍
主要出于功能原因,然而也出于成本原因,这种制动盘是单件式构造的,其具有连续平坦的有效面,在制动时摩擦体被压紧到该有效面上。尤其在应用于高速交通的轨道车辆中,由于在制动时产生的磨屑而出现许多问题,由磨屑形成积聚物,即所谓的“Metal-Pickups”(金属拾取物),这些积聚物与有效面的制动盘材料熔接。直接后果便是这些熔接的积聚物发生撕脱,由此出现有效面的损伤甚至毁坏。积聚物形成的主要影响参数是轨道车辆的速度亦即车轮的旋转速度、环境条件如湿气等等、摩擦体往制动盘上的压紧力、摩擦接触的持续时间以及制动盘的有效面的特性。由于制动盘是一个与安全有关的构件,因此必须要对制动盘进行修整加工或者进行更换。当然,这只有耗用可观的工作量以及因此成本支出才可能实现,对此不仅包括真正的修理工作,而且也包括在一定程度上迫不得已的停工时间,在停工时间内无法使用轨道车辆。
技术实现思路
本专利技术的目的在于改进这种类型的制动盘,利用少量的设计及生产工艺花费便使其寿命和其功能可靠性得到改善。此目的通过具有权利要求1所述特征的制动盘得以实现。正如业已表明的那样,通过本专利技术(根据本专利技术,制动盘的有效面设置有多个盲口)实现了在此方面的改善,即现在有效地防止脱落的磨屑形成在熔接意义上粘附的积聚物。在此,盲口的深度优选与最大的磨损深度相符,该磨损深度在这种制动盘中通常为7mm。通过这种方式确保不发生材料削弱,该材料削弱会不利地影响制动盘的运行特性。防止所谓的熔接,导致寿命显著延长,同样也导致运行可靠性的改善。因此,由 ...
【技术保护点】
轨道车辆的由钢或铸铁构成的单件式制动盘(1),其具有至少一个有效面(2),在制动时摩擦体贴靠在该有效面上,其特征在于:所述有效面(2)设置有多个盲口。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.05.22 DE 102014107229.41.轨道车辆的由钢或铸铁构成的单件式制动盘(1),其具有至少一个有效面(2),在制动时摩擦体贴靠在该有效面上,其特征在于:所述有效面(2)设置有多个盲口。2.如权利要求1所述的制动盘,其特征在于:所述盲口在其深度(T)方面大致与制动盘(1)的最大允许磨损深度相符。3.如权利要求1或2所述的制动盘,其特征在于:所述盲口以有序的或无序的图案模式存在。4.如前述权利要求之任一项所述的制动盘...
【专利技术属性】
技术研发人员:T·格伦瓦尔德,N·朗格,
申请(专利权)人:克诺尔轨道车辆系统有限公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
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