【技术实现步骤摘要】
本专利技术主要涉及涡轮机中的制动，并且更具体地涉及风力涡轮机中的混合制动。技术背景风力涡轮机作为能量源已经使用多年。在各种操作参数中，速度控制和紧急制动 能力对风力涡轮机内的构件的结构稳定性和寿命有很强的影响。将风力涡轮机转子的速 度控制在其最大极限以下是必需的，以避免高速风对风力涡轮机及其支承结构产生破坏作 用。如果容许风力涡轮机的旋转速度毫无限制地增大，则会出现因涡轮机叶片和转子的应 力过大而造成的结构性破坏。通常，风力涡轮机中的机械制动系统构造成用以在紧急状况或需要使涡轮机停止 的任何其它事件期间使涡轮机停机。然而，在涡轮机操作期间，很难在机械制动中实现动态 控制和快速响应。另一方式包括将液压技术配置到空气制动装置中，其中，在制动期间，叶 片末梢运动以对抗风力。在又一方式中，实行的是机械制动方案，其容许转子叶片在阵风风 况下向后并沿风流方向偏转。这继而响应于风况而改变转子叶片桨距或迎角。为了防止对 风力涡轮机和处于风场内时的其它风力涡轮机的破坏或损坏，制动系统必须提供可靠的制 动和备用制动系统。然而，如上文所述的此类机械制动方式存在一些缺点。所有这些装...
【技术保护点】
一种风力涡轮机混合制动系统，包括：发电机，其联接到所述风力涡轮机的主轴上用于产生和传送功率；机械制动器，其联接到所述主轴上用于在对所述风力涡轮机制动时施加反转矩；以及电制动电路，其联接到所述发电机上用于结合所述机械制动器起作用以及通过受控的切换而耗散有功功率。
【技术特征摘要】
US 2009-9-25 12/5667341.一种风力涡轮机混合制动系统，包括发电机，其联接到所述风力涡轮机的主轴上用于产生和传送功率；机械制动器，其联接到所述主轴上用于在对所述风力涡轮机制动时施加反转矩；以及电制动电路，其联接到所述发电机上用于结合所述机械制动器起作用以及通过受控的 切换而耗散有功功率。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电制动电路联接到所述发电机的输 出侧上。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电制动电路还包括至少一个可控半 导体开关和至少一个功率电阻器。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括用于响应紧急停止信号 而激活所述机械制动器和所述电制动电路两者的控制器。5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述控制器构造成用于响应所述机械制 动器的激活而促使所述电制动电...
【专利技术属性】
技术研发人员：SH施拉姆，CM西勒，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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