【技术实现步骤摘要】
本主题大体上涉及用于交通工具的燃料输送系统的燃料氧减少单元。
技术介绍
1、典型的飞行器推进系统包括一个或多个燃气涡轮发动机。燃气涡轮发动机大体上包括涡轮机，该涡轮机包括按串流顺序的压缩机区段、燃烧区段、涡轮区段和排气区段。在操作中，空气提供至压缩机区段的入口，在该处一个或多个轴向压缩机逐渐压缩空气直到其到达燃烧区段。燃料在燃烧区段内与压缩空气混合且燃烧，以提供燃烧气体。燃烧气体从燃烧区段传送到涡轮区段。穿过涡轮区段的燃烧气流驱动涡轮区段，且然后传送穿过排气区段，例如，至大气。
2、燃气涡轮发动机和飞行器的某些操作和系统可能产生相对大量的热。燃料至少部分地由于其热容量和燃烧高温燃料可能导致的燃烧操作效率的提高而已确定为在操作期间接收至少部分此类热量的有效散热物。然而，在没有适当地调节燃料的情况下加热燃料可引起燃料“焦化”，或形成可能堵塞燃料系统的某些构件(如燃料喷嘴)的固体颗粒。减少燃料中的氧量可有效地减少燃料焦化超过不可接受的量的可能性。为此目的已经提出了燃料氧减少系统。这些燃料氧减少系统大体上定位在发动机处，以减少提供至...
【技术保护点】
1.一种用于飞行器的燃料系统，所述系统包括：
2.根据权利要求1所述的燃料系统，其中，所述液体燃料供应路径流体地连接到所述燃料源，且其中所述燃料氧减少单元构造成接收来自所述燃料源的液体燃料流。
3.根据权利要求2所述的燃料系统，其中，所述液体燃料供应路径流体地连接到所述燃料源，且其中所述液体燃料出口路径与至少一个发动机流体连通。
4.根据权利要求1所述的燃料系统，其中，所述燃料氧减少单元构造成接收通过所述汽提气体供应路径的气流和通过所述液体燃料供应路径的液体燃料流，且其中所述燃料氧减少单元构造成减少所述气流和所述液体燃料流的氧含量。
5.根...
【技术特征摘要】
1.一种用于飞行器的燃料系统，所述系统包括：
2.根据权利要求1所述的燃料系统，其中，所述液体燃料供应路径流体地连接到所述燃料源，且其中所述燃料氧减少单元构造成接收来自所述燃料源的液体燃料流。
3.根据权利要求2所述的燃料系统，其中，所述液体燃料供应路径流体地连接到所述燃料源，且其中所述液体燃料出口路径与至少一个发动机流体连通。
4.根据权利要求1所述的燃料系统，其中，所述燃料氧减少单元构造成接收通过所述汽提气体供应路径的气流和通过所述液体燃料供应路径的液体燃料流，且其中所述燃料氧减少单元构造成减少所述气流和所述液体...
【专利技术属性】
技术研发人员：D·A·尼尔加思，B·W·米勒，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：
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