燃气涡轮发动机制造技术

一种燃气涡轮发动机，包括：风扇组件，该风扇组件包括风扇；涡轮机，其驱动地联接到风扇并且包括以串行流动顺序布置的压缩机区段、燃烧区段以及涡轮区段，并且部分地限定工作气体流动路径，燃气涡轮发动机在涡轮机上方限定旁通通道，涡轮机限定在CP入口和CP出口之间延伸的环形冷却通道，CP入口与工作气体流动路径、旁通通道或者两者气流连通；附件系统；热交换器，其定位成在CP入口和CP出口之间的位置处与环形冷却通道热连通，热交换器与附件系统热连通；以及排气冷却系统，其限定在CP入口和CP出口之间的位置处与环形冷却通道气流连通的BC入口。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及具有冷却通道和排气冷却系统的燃气涡轮发动机。

技术介绍

1、燃气涡轮发动机通常包括涡轮机和转子组件。燃气涡轮发动机(诸如涡轮风扇发动机)可用于飞行器推进。在涡轮风扇发动机的情况下，转子组件可被配置为风扇组件，并且风扇组件可由外机舱包围。外机舱可与涡轮机一起限定旁通通道。

2、一般来说，在热管理和空气动力学方面对涡轮风扇发动机的改进在本领域将是受欢迎的。

技术实现思路

【技术保护点】

1.一种燃气涡轮发动机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中所述附件系统与所述附件系统热连通，用于冷却油冷却系统、冷却的冷却空气系统、电机冷却系统或其组合。

3.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中所述排气冷却系统是间隙控制系统、整流罩下通风冷却系统或其组合。

4.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中所述排气冷却系统的所述BC入口位于所述CP入口的下游且所述热交换器的上游。

5.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中所述排气冷却系统的所述BC入口与所述热交...

【技术特征摘要】

1.一种燃气涡轮发动机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中所述附件系统与所述附件系统热连通，用于冷却油冷却系统、冷却的冷却空气系统、电机冷却系统或其组合。

3.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中所述排气冷却系统是间隙控制系统、整流罩下通风冷却系统或其组合。

4.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中所述排气冷却系统的所述bc入口位于所述cp入口的下游且所述热交换器的上游。

5.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中所述排气冷却系统的所述bc入口与所述热交换器位于同一位置。

6.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中所述排气冷却系统的所述bc入口位于所述热交换器的下游且所述cp出口的上游。

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【专利技术属性】
技术研发人员：布兰登·韦恩·米勒，埃里克·巴雷，斯蒂芬·格拉尔德·马塔瓦，约翰·卡尔·格莱斯纳，埃夫伦·索萨·查维斯，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：