风力发电机变桨系统叶片返回顺桨位的减速装置制造方法及图纸

风力发电机变桨系统叶片返回顺桨位的减速装置，包括顺桨位开关、接近顺桨位开关、备用直流电源、第一开关、限流电阻、第二开关、减速电阻和直流变桨电机；在变桨系统的供电电源和变桨变频器同时发生故障的时候，第一开关和第二开关闭合，限流电阻串入备用直流电源和直流变桨电机回路；在叶片到达接近顺桨位开关时，接近顺桨位开关被激活，第二开关断开，将减速电阻串到备用直流电源和直流变桨电机回路，从而导致电机的速度降低；在到达顺桨位时，顺桨位开关被激活，此时直流变桨电机轴的刹车抱闸，使叶片被保持在顺桨位；同时第一开关断开，切断直流变桨电机的供电电源。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种风力发电机变桨系统叶片返回顺桨位的减速装置，其特点在于：包括顺桨位开关、接近顺桨位开关、备用直流电源、第一开关、限流电阻、第二开关、减速电阻和直流变桨电机；各部件的连接状态是：在变桨系统的供电电源和变桨变频器同时发生故障的时候，第一开关和第二开关处于闭合状态，限流电阻串入备用直流电源和直流变桨电机回路，此时备用直流电源为直流变桨电机供电，减速电阻处于短路状态；在叶片到达接近顺桨位开关时，接近顺桨位开关被激活，第二开关断开，减速电阻串联在备用直流电源和直流变桨电机回路中；在到达顺桨位时，顺桨位开关被激活，此时直流变桨电机轴的刹车抱闸，使叶片被保持在顺桨位，同时第一开关断开，切断直流变桨电机的...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭知彼，张元林，宋建秀，
申请(专利权)人：南车株洲电力机车研究所有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]