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摩托车发动机防盗装置制造方法及图纸

技术编号:4348403 阅读:381 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种防盗装置,具体为一种摩托车发动机防盗装置。包括发动机边盖,其特征在于所述的发动机边盖内侧设置与发动机从动轮凸块相配合的锁片,发动机边盖外侧设置与锁片相配合的拉线连接片,锁片上设置有锁片连接轴,拉线连接片通过螺栓固定在锁片连接轴上,拉线连接片的末端通过拉线与摩托车开关锁配合连接。上述摩托车发动机防盗装置,是针对摩托车50GY6发动机设计的一种隐秘的防盗装置,在发动机边盖上设置锁片,当摩托车熄火后,摩托车开关锁动作,带动拉线动作,使锁片转动,锁片与发动机从动轮凸块挡接,从而使得发动机从动轮不能转动,起到防盗的作用,其构思巧妙、结构简单、方便实用。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防盗装置,具体为一种摩托车发动机防盗装置
技术介绍
日常生活中,摩托车基本上是靠摩托车开关锁、外挂式机械锁等方式来防盗的,这 些方式虽然简单实用,但是也存在一些潜在的问题,如防盗装置都是设置在显眼的部位,目 标明显,比较容易被破坏等,所以设计一种隐秘的防盗装置来保护摩托车是非常必要的。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于在提供一种摩托车发动机防 盗装置的技术方案。所述的摩托车发动机防盗装置,包括发动机边盖,其特征在于所述的发动机边盖 内侧设置与发动机从动轮凸块相配合的锁片,发动机边盖外侧设置与锁片相配合的拉线连 接片,锁片上设置有锁片连接轴,拉线连接片通过螺栓固定在锁片连接轴上,拉线连接片的 末端通过拉线与摩托车开关锁配合连接。所述的摩托车发动机防盗装置,其特征在于所述的发动机边盖外侧设置与拉线连 接片配合的拉线卡槽,拉线与拉线卡槽配合连接。所述的摩托车发动机防盗装置,其特征在于所述的发动机边盖外侧设置与其相配 合的塑料边盖。上述摩托车发动机防盗装置,是针对摩托车50GY6发动机设计的一种隐秘的防盗 装置,在发动机边盖上设置锁片,当摩托车熄火后,摩托车开关锁动作,带动拉线动作,使锁 片转动,锁片与发动机从动轮凸块挡接,从而使得发动机从动轮不能转动,起到防盗的作 用,其构思巧妙、结构简单、方便实用。附图说明图1为发动机边盖外侧结构示意图;图2为发动机边盖内侧结构示意图;图3为锁片工作时结构示意图;图4为锁片的结构示意图。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术做进一步说明如图所示,摩托车发动机防盗装置,是针对摩托车50GY6发动机的一种防盗装置, 包括发动机边盖4,发动机边盖4内侧设置与发动机从动轮凸块8相配合的锁片6,发动机 边盖4外侧设置与锁片6相配合的拉线连接片5,锁片6上设置有锁片连接轴9,拉线连接 片5通过螺栓固定在锁片连接轴9上,拉线连接片5的末端通过拉线3与摩托车开关锁配合连接;也可以在发动机边盖4外侧设置与拉线连接片5配合的拉线卡槽1,拉线3从拉线 卡槽1内穿过,与摩托车开关锁配合连接;在发动机边盖4设置拉线连接片5、拉线卡槽1的 部位,专门设置了与其相配合的塑料边盖2,拆装方便。使用时,将随车的50GY6发动机边盖拆掉,装上本技术所述的发动机边盖4, 当摩托车熄火后,扭动摩托车开关锁,带动拉线3动作,使锁片6转动,锁片6与发动机从动 轮凸块8挡接,从而使得发动机从动轮7不能转动,起到防盗的作用,其构思巧妙、结构简 单、方便实用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
摩托车发动机防盗装置,包括发动机边盖(4),其特征在于所述的发动机边盖(4)内侧设置与发动机从动轮凸块(8)相配合的锁片(6),发动机边盖(4)外侧设置与锁片(6)相配合的拉线连接片(5),锁片(6)上设置有锁片连接轴(9),拉线连接片(5)通过螺栓固定在锁片连接轴(9)上,拉线连接片(5)的末端通过拉线(3)与摩托车开关锁配合连接。

【技术特征摘要】
摩托车发动机防盗装置,包括发动机边盖(4),其特征在于所述的发动机边盖(4)内侧设置与发动机从动轮凸块(8)相配合的锁片(6),发动机边盖(4)外侧设置与锁片(6)相配合的拉线连接片(5),锁片(6)上设置有锁片连接轴(9),拉线连接片(5)通过螺栓固定在锁片连接轴(9)上,拉线连接片(5)的末端通过拉线(...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡敏兰
申请(专利权)人:蔡敏兰
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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