本实用新型专利技术涉及汽车翼子板安装支架的定位装置，该定位装置包括连
接支基，支撑座，第一支撑杆，第二支撑杆，一块条形磁铁，所述支撑座
设有滑槽，其中，连接支基与支撑座连接，第一支撑杆，第二支撑杆的一
端安装在支撑座的滑槽内，在支撑座底部安装一块条形磁铁。本定位装置
实现了汽车翼子板安装支架的准确定位。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机动车车身的制造技术，尤其涉及汽车翼子板的安装 制造技术。背景4支术现有技术中的汽车翼子板安装支架的安装支座如图1所示，该支座是通过定位面11、定位面12、定位面13将零件几个型面筒单地定位，由于 磨损等原因焊接时零件容易错位，导致翼子板安装支架焊接上去以后位置 有偏差，在调整线上安装翼子板时，经常发生偏孔现象，严重时还需要扩 孔，这导致翼子板与前门的间隙段差极不稳定，经常达不到质量标准。
技术实现思路
本技术的目的是，提供一种汽车翼子板安装支架的定位装置，该 定位装置可实现翼子板在安装过程中定位准确。所述的定位装置包括连接支基，支撑座，第一支撑杆，第二支撑杆， 所述支撑座设有滑槽，其中，连接支基与支撑座连接，第一支撑杆和第二 支撑杆的一端安装在支撑座的滑槽内。通过两个支撑杆和安装支撑座约束 零件的多个型面，定位精确。上述的定位装置中，优选第一支撑杆，第二支撑杆通过紧定螺栓安装 在支撑座的滑槽内。将两个支撑杆安装在支撑座的滑槽内，通过螺栓紧固， 调节方便。上述的定位装置中，可在支撑座底部安装一块条形i兹铁。利用f兹铁吸 力使零件快速到位，定位可靠。上述的定位装置中，连接支基与支撑座之间设有第一调节垫片，支撑座与磁铁安装座之间设有第二调节垫片。中间加以调整垫片，这样可以便于安装和调节。上述各部件，所述第 一支撑杆和第二支撑杆的尺寸可根据翼子板的尺 寸作出相应的调整。第 一支撑杆和第二支撑杆也可以为可伸缩的杆状部件。附图说明图1为现有技术的翼子板上支架安装支座的结构图。图2为本技术的翼子板安装支架的定位装置的结构示意图。 图3为本技术的翼子板安装支架的主^L图。 图4为本技术的翼子板安装支架的俯视图。具体实施方式本技术汽车翼子板安装支架的定位装置包括连接支基1，支撑座 3,第一支撑杆4，第二支撑杆5，条形磁铁IO,磁铁安装座9，第一调节 垫片7,第二调节垫片8,紧定螺栓2，支撑座3设有滑槽，其中连接支基 l与支撑座3之间通过销或螺钉连接，中间设置第一调节垫片7，支撑座3 与磁铁安装座9之间设有第二调节垫片8,第一支撑杆4和第二支撑杆5 通过紧定螺栓2安装在支撑座3的滑槽内，在支撑座3底部安装一块条形 磁铁10,磁铁安装座9与条形磁铁10通过柠紧螺栓6固定。该定位装置应用于汽车翼子板安装支架取得了有益的技术效果可调 节的支撑杆4和可调节的支撑杆5将翼子板安装支架准确定位；在支撑座 3底部安装一块条形磁铁10,使汽车翼子板安装支架在放下去的时候由于 磁力作用而准确定位；支撑座3将支架与翼子板配合的型面准确定位，这 样就确保了翼子板安装支架的准确安装和焊接，翼子板在调整线上安装上 去后与前门之间的间隙段差也达到了标准，同时也大大缩短了工人装调翼 子板的时间。上述定位装置，笫 一支撑杆和第二支撑杆的尺寸可根据翼子板安装支 架的尺寸作出相应的调整。第一支撑杆和第二支撑杆也可以为可伸缩的杆状部件。本技术可以将翼子板安装支架精确地定位，防止其焊接上去后位 置发生偏移，消除了调整线上翼子板跟前门之间的间隙和段差。权利要求1.一种汽车翼子板安装支架的定位装置，包括连接支基(1)，支撑座(3)，其特征在于该定位装置包括第一支撑杆(4)，第二支撑杆(5)，所述支撑座(3)设有滑槽，其中连接支基(1)与支撑座(3)连接，第一支撑杆(4)，第二支撑杆(5)的一端安装在支撑座(3)的滑槽内。2. 如权利要求1所述的定位装置，其特征在于第一支撑杆(4)， 第二支撑杆(5)的一端通过紧定螺栓(2)安装在支撑座(3)的滑槽内。3. 如权利要求1或2所述的定位装置，其特征在于在支撑座(3)底部设置条形磁铁(IO)。4. 如权利要求3所述的定位装置，其特征在于该定位装置设置磁 铁安装座(9),磁铁安装座(9)与条形磁铁(lO)通过拧紧螺栓(6)固定。5. 如权利要求1所述的定位装置，其特征在于连接支基(1)与 支撑座(3)之间设有第一调节垫片(7)。6. 如权利要求1所述的定位装置，其特征在于支撑座(3)与磁铁安 装座(9)之间设有第二调节垫片(8)。7. 如权利要求1所述的定位装置，其特征在于连接支基(1)与 支撑座(3 )之间通过销或螺钉连接。8. 如权利要求5所述的定位装置，其特征在于支撑座(3)与磁铁安 装座(9)之间设有第二调节垫片(8)。9. 如权利要求8所述的定位装置，其特征在于磁铁安装座(9)与条 形磁铁(10)通过柠紧螺4全(6)固定。专利摘要本技术涉及汽车翼子板安装支架的定位装置，该定位装置包括连接支基，支撑座，第一支撑杆，第二支撑杆，一块条形磁铁，所述支撑座设有滑槽，其中，连接支基与支撑座连接，第一支撑杆，第二支撑杆的一端安装在支撑座的滑槽内，在支撑座底部安装一块条形磁铁。本定位装置实现了汽车翼子板安装支架的准确定位。文档编号B62D65/02GK201291932SQ200820212998公开日2009年8月19日 申请日期2008年10月14日 优先权日2008年10月14日专利技术者唐高中, 阮林建 申请人:上汽通用五菱汽车股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车翼子板安装支架的定位装置，包括连接支基（１），支撑座（３），其特征在于：该定位装置包括第一支撑杆（４），第二支撑杆（５），所述支撑座（３）设有滑槽，其中连接支基（１）与支撑座（３）连接，第一支撑杆（４），第二支撑杆（５）的一端安装在支撑座（３）的滑槽内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐高中，阮林建，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：45
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