【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车，具体而言，涉及一种汽车空调膨胀阀密封组件及汽车。
技术介绍
1、目前，大空间的七座suv和mpv车型越来越受消费者的青睐，为了满足第三排成员的制冷舒适度要求，车内会增加后部空调箱。与后部空调箱连接的空调管路需要穿过车身地板连接压缩机。
2、汽车空调的管路安装在车身地板上的过孔中，一般通过橡胶塞进行密封，然而橡胶塞的密封结构密封效果差。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种汽车空调膨胀阀密封组件及汽车，以提升密封性。
2、第一方面，本申请实施例提供一种汽车空调膨胀阀密封组件包括：橡胶套，所述橡胶套包括一体的下护套、第一上护套和第二上护套，所述下护套用于包裹至少部分膨胀阀，所述第一上护套用于包裹与所述膨胀阀连接的至少部分进口管，所述第二上护套用于包裹与所述膨胀阀连接的至少部分出口管；和压板组件，所述压板组件包括压板和设置于所述压板上的螺杆，所述螺杆用于与地板连接，以将所述橡胶套密封压固于所述压板和所述地板之间。
3、在一些实施例中，所述下护套具有朝向下方开口的第一容纳腔，所述第一容纳腔用于容纳至少部分膨胀阀，所述第一上护套具有朝向上方开口的第二容纳腔，所述第二容纳腔用于容纳至少部分进口管，所述第二上护套具有朝向上方开口的第三容纳腔，所述第三容纳腔用于容纳至少部分出口管，其中，所述第二容纳腔、所述第三容纳腔均与所述第一容纳腔连通。
4、在一些实施例中，所述汽车空调膨胀阀密封组件还包括：设置于所述下护套底部的密封棉。
...【技术保护点】
1.一种汽车空调膨胀阀密封组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车空调膨胀阀密封组件，其特征在于，所述下护套具有朝向下方开口的第一容纳腔，所述第一容纳腔用于容纳至少部分膨胀阀，所述第一上护套具有朝向上方开口的第二容纳腔，所述第二容纳腔用于容纳至少部分进口管，所述第二上护套具有朝向上方开口的第三容纳腔，所述第三容纳腔用于容纳至少部分出口管，其中，所述第二容纳腔、所述第三容纳腔均与所述第一容纳腔连通。
3.根据权利要求2所述的汽车空调膨胀阀密封组件，其特征在于，还包括：设置于所述下护套底部的密封棉。
4.根据权利要求3所述的汽车空调膨胀阀密封组件，其特征在于，所述螺杆穿过所述下护套和所述密封棉。
5.根据权利要求2所述的汽车空调膨胀阀密封组件，其特征在于，还包括分别套设于所述第一上护套和所述第二上护套上的卡箍，以使所述第一上护套与所述进口管密封连接以及所述第二上护套与所述出口管密封连接。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的汽车空调膨胀阀密封组件，其特征在于，还包括：
7.根据权利要求6所述的汽车空
8.一种汽车，其特征在于，包括：
9.根据权利要求8所述的汽车，其特征在于，所述汽车包括：
10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，还包括：
...【技术特征摘要】
1.一种汽车空调膨胀阀密封组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车空调膨胀阀密封组件，其特征在于，所述下护套具有朝向下方开口的第一容纳腔，所述第一容纳腔用于容纳至少部分膨胀阀，所述第一上护套具有朝向上方开口的第二容纳腔，所述第二容纳腔用于容纳至少部分进口管，所述第二上护套具有朝向上方开口的第三容纳腔，所述第三容纳腔用于容纳至少部分出口管，其中，所述第二容纳腔、所述第三容纳腔均与所述第一容纳腔连通。
3.根据权利要求2所述的汽车空调膨胀阀密封组件，其特征在于，还包括：设置于所述下护套底部的密封棉。
4.根据权利要求3所述的汽车空调膨胀阀密封组件，其特征在于，所述螺杆穿过所述下护套和所述密封棉。
...【专利技术属性】
技术研发人员：张建国，李业武，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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