机动二轮车制造技术

本发明专利技术提供一种可以容易进行倾斜传感器的装拆作业，并可以提高维修保养性的机动二轮车。所述机动二轮车（１０）设有车身架（１１），所述车身架（１１）具有从头管（１２）向后方延伸的主架（１３）、从所述头管（１２）向下方延伸的下管（１７），和用来对所述头管（１２）周围进行加强的角撑板（１８），所述角撑板（１８）与所述头管（１２）的后部、所述主架（１３）的前部以及所述下管（１７）的上部接合，用来检测车辆的倾斜角度的倾斜传感器（７０）被配置在所述角撑板（１８）的侧方。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机动二轮车，尤其涉及机动二轮车的倾斜传感器的配置。
技术介绍
作为现有的机动二轮车，已知把倾斜传感器安装在作为装拆自如 地安装在车身上的车载部件的收纳箱的底面的技术(例如，参照专利 文献1 )。专利文献l日本特开2007 - 237883号公净艮然而，上述专利文献1中记载的机动二轮车中，把倾斜传感器安 装在收纳箱的底面，因此，在进行维修保养等而需要拆除倾斜传感器 的场合，要在把收纳箱从车身拆除之后，把倾斜传感器从收纳箱拆下， 或者把覆盖在收纳箱周围的车身罩拆下等而把倾斜传感器露到外部， 因此倾斜传感器的装拆作业烦杂。
技术实现思路
本专利技术考虑了上述事宜而提出，目的是提供一种可以使倾斜传感 器的装拆作业容易进行，可以提高维修保养性的机动二轮车。为了达成上述目的，本专利技术第一方面为一种才几动二轮车，所述机 动二轮车设有车身架，和用来检测车辆的倾斜角度的倾斜传感器，所 述车身架具有从头管向后方延伸的主架、从所述头管向下方延伸的下 管，和用来对所述头管周围进行加强的角撑板，所述角撑板与所述头 管的后部、所述主架的前部以及所述下管的上部接合，其特征在于 所述倾斜传感器配置在所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动二轮车，所述机动二轮车设有车身架，和用来检测车辆的倾斜角度的倾斜传感器，所述车身架具有从头管向后方延伸的主架、从所述头管向下方延伸的下管，和用来对所述头管周围进行加强的角撑板，所述角撑板与所述头管的后部、所述主架的前部以及所述下管的上部接合，其特征在于：　　所述倾斜传感器配置在所述角撑板的侧方。

【技术特征摘要】
JP 2008-8-29 2008-2211671.一种机动二轮车，所述机动二轮车设有车身架，和用来检测车辆的倾斜角度的倾斜传感器，所述车身架具有从头管向后方延伸的主架、从所述头管向下方延伸的下管，和用来对所述头管周围进行加强的角撑板，所述角撑板与所述头管的后部、所述主架的前部以及所述下管的上部接合，其特征在于所述倾斜传感器配置在所述角撑板的侧方。2. 如权利要求1所述的机动二轮车，其特征在于，所述倾斜传感 器被配置在将前轮上方覆盖的前挡泥板的上端的上方。3. ^t口斥又利要求1或2戶斤述的才几动二耗-车,其特征在于，i殳有从烦i] 方覆盖所述头管、所述主架以及所述下管的至少一部分的前罩板，所 述倾斜传感器的侧方的至少一部分被所述前罩板覆盖。4. 如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：矶村守，后藤香织，吉村悠纪，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]