立式双摆线齿轮减速机的轴承布置及润滑油路制造技术

技术编号:2232212 阅读:303 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提出了一种立式双摆线齿轮减速机新的轴承布置及润滑油路。它是在高速轴一端设置一个内外圈均固定的径向轴承,另一端设置一个能轴向自由伸缩的无挡边的圆柱轴承。中间转臂轴承用两个小端相对的圆锥轴承,该圆锥轴承也是油池(17)、低速轴油孔(16)、高速轴油孔(12)、偏心套(3)的油槽孔(18)、(19)组成的油路系统的油泵。本实用新型专利技术既能很好地解决轴向定位,又能积极消除高速轴热膨胀的影响,承载能力也特别强;同时也很好地解决了立式机的润滑问题。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是立式双摆线卤轮减速机,特别是立式双摆线齿轮减速机的轴承布置及润滑油路。中国专利公开的少齿差内啮合圆柱直齿双摆线齿轮付及其减速装置,俗称双摆线齿轮减速机(专利号为ZL85106551),因结构简单,加工方便,速比大,承载能力强而逐步推广使用。它是由机体、高速轴、偏心套、两对内外摆线齿轮、低速轴组成。其高速轴上轴承布置通常为两端用带挡边的圆柱轴承,中间的转臂轴承也用带挡边的圆柱轴承,当一定的轴向力作用在挡边上时,容易因摩擦过量而烧坏轴承。同时因齿轮旋转的离心力,使机内润滑油旋转贴附在圆周上,而形成中间空的状态,使中心线上的轴承得不到润滑。特别是立式减速机尤为严重。本技术的目的是提出一种能解决轴向摩擦大易造成轴承损坏、中间轴承不能润滑的轴承布置及油路系统,使减速机的承载能力和寿命大大增加。本技术是这样实现的。它是由机体、高速轴、偏心套、两对内外摆线齿轮及低速轴组成。在高速轴一端设置一个内外圈均固定的径向轴承,这样的布置既能很好地轴向定位,又能积极消除高速轴热膨胀的影响,另一端设置一个能轴向自由伸缩的无挡边的圆柱轴承。中间转臂轴承用两个小端相对的园锥轴承。这样的布置能承受本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立式双摆线齿轮减速机的轴承布置,它是由机体[9]、高速轴[11]、偏心套[3]、两对内外摆线齿轮[5]、[6]、[7]、[8]、低速轴[15]组成,其特征在于高速轴[11]一端设置一个内外圈均固定的径向轴承[10],另一端设置一个能轴向自由伸缩的无挡边的圆柱轴承[14];中间转臂处设置两个小端相对的园锥轴承[4]。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:胡象志郑建辉周咏丁焰
申请(专利权)人:武汉建中减速机械有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:83[中国|武汉]

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