具有立轴轴承润滑油循环装置的立式减速机制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种具有立轴轴承润滑油循环装置的立式减速机，包括立式减速机本体，所述立式减速机本体的齿轮箱底壁上、位于所述齿轮箱动力输出轴下轴承室位置处设置有导油管，所述导油管的一管口与所述下轴承室相连通而另一管口与齿轮箱内的油池相连通；所述齿轮箱动力输出轴的下端延伸至轴承室内，位于延伸至轴承室内的齿轮箱动力输出轴上固定有叶轮。本发明专利技术优点在于实现动力输出轴下轴承室内的润滑油强制循环，防止了下轴承室轴承位置处的润滑油无法循环而杂质沉淀导致的轴承温升超高现象发生。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及立式减速机，尤其是涉及具有立轴轴承润滑油循环装置的立式减速机。
技术介绍
立式减速机广泛用于大型粉体加工设备如立式磨粉机，其立轴（动力输出轴）作为主动力驱动磨机工作。立式减速机立轴的底部轴承安装在轴承套中，轴承套安装或连接在减速机底板上，直接浸泡在齿轮箱油池中。立式减速机工作时进入轴承套内部的润滑油因轴承套的杯状结构，致使轴承套内的润滑油很难与齿轮箱油池中的润滑油进行交换和循环，造成油品变质快，杂质易沉淀在轴承套内，导致轴承发热严重、轴承使用寿命短。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种具有立轴轴承润滑油循环装置的立式减速机。为实现上述目的，本专利技术采取下述技术方案：本专利技术所述具有立轴轴承润滑油循环装置的立式减速机，包括立式减速机本体，所述立式减速机本体的齿轮箱底壁上、位于所述齿轮箱动力输出轴下轴承室位置处设置有导油管，所述导油管的一管口与所述下轴承室相连通而另一管口与齿轮箱内的油池相连通；所述齿轮箱动力输出轴的下端延伸至轴承室内，位于延伸至轴承室内的齿轮箱动力输出轴上固定有叶轮。位于所述下轴承室的侧壁上开设有导油孔。本专利技术优点在于实现动力输出轴下轴承室内的润滑油强制循环，防止了下轴承室轴承位置处的润滑油无法循环而杂质沉淀导致的轴承温升超高现象发生。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的实施例作详细说明，本实施例在以本专利技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本专利技术的保护范围不限于下述实施例。如图1所示，本专利技术所述具有立轴轴承润滑油循环装置的立式减速机，包括立式减速机本体1，立式减速机本体1的齿轮箱2底壁上、位于齿轮箱2动力输出轴3下轴承室4位置处设置有端盖7，端盖7底部设置有导油管5，导油管5的一管口与下轴承室4相连通而另一管口与齿轮箱2内的油池6相连通；位于轴承室4凹腔内的动力输出轴3上固定有叶轮8；为进一步提高润滑油的循环效果，在下轴承室4的侧壁上开设有导油孔9。本专利技术工作时，齿轮箱动力输出轴3带动叶轮8旋转，促使下轴承室4内的润滑油在轴向形成压力并流动，流动的润滑油经过导油管5导入到齿轮箱内的油池6内，从而对下轴承室4内的轴承体进行强制循环润滑，同时也降低了轴承体的工作温度，延长了轴承体的使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有立轴轴承润滑油循环装置的立式减速机，包括立式减速机本体，其特征在于：所述立式减速机本体的齿轮箱底壁上、位于所述齿轮箱动力输出轴下轴承室位置处设置有导油管，所述导油管的一管口与所述下轴承室相连通而另一管口与齿轮箱内的油池相连通；所述齿轮箱动力输出轴的下端延伸至轴承室内，位于延伸至轴承室内的齿轮箱动力输出轴上固定有叶轮。

【技术特征摘要】
1.一种具有立轴轴承润滑油循环装置的立式减速机，包括立式减速机本体，其特征在于：所述立式减速机本体的齿轮箱底壁上、位于所述齿轮箱动力输出轴下轴承室位置处设置有导油管，所述导油管的一管口与所述下轴承室相连通而另一管口与齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘守胜，孔金山，王喜昌，丁成坤，刘靖，
申请(专利权)人：河南黎明重工科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41