油田减速机的支架式自动润滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种油田减速机的支架式自动润滑装置，包含一箱座，所述的箱座内设有一从动轮和一旋轮，所述的从动轮的中心设有一从动轴，所述的从动轴的两端分别设有一从动轴承，所述的旋轮的中心设有一旋轮轴，所述的旋轮轴的两端分别设有一旋轮轴承，其特征在于，所述的从动轮或旋轮上设有一由可拆卸的集油盒组成的集油盒阵列，所述的集油盒的下方设有一接油支架，所述的箱座的顶部两侧分别设有一对“U”字形的导油槽口。该支架式自动润滑装置能进行正反转供油，而且供油时不管是正转还是反转，都是从支架的一端开始送油到另一端停止，送油时间长。该油田减速机的支架式自动润滑装置结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种减速机，更确切地说，是一种油田减速机的支架式自动润滑装置。
技术介绍
现有的油田减速机一般采用刮油板来提供润滑油，由于正反转供油周期不同，容易造成单方向的供油滞后且供油量减少。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种油田减速机的支架式自动润滑装置。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种油田减速机的支架式自动润滑装置，包含一箱座，所述的箱座内设有一从动轮和一旋轮，所述的从动轮的中心设有一从动轴，所述的从动轴的两端分别设有一从动轴承，所述的旋轮的中心设有一旋轮轴，所述的旋轮轴的两端分别设有一旋轮轴承，其特征在于，所述的从动轮或旋轮上设有一由可拆卸的集油盒组成的集油盒阵列，所述的集油盒的下方设有一接油支架，所述的箱座的顶部两侧分别设有一对“U”字形的导油槽口。作为本技术较佳的实施例，所述的集油盒包含一中空的盒体，所述的盒体的一侧设有一长圆形的贯穿的注油槽口，所述的盒体的另一侧的两角上分别设有一滴油开口，所述的盒体的底部两侧分别设有一集油凸缘，所述的集油凸缘上分别设有一凸缘通孔，所述的接油支架包含一长条状的横向设置的第一接油横条，所述的第一接油横条的底部两端分别设有一纵向设置的第二接油横条，所述的第一接油横条上设有一走油孔，所述的第二接油横条的底部分别设有一横条凸缘。作为本技术较佳的实施例，所述的第一接油横条和第二接油横条的横截面均呈“U”字形。本技术的油田减速机的支架式自动润滑装置具有以下优点：该支架式自动润滑装置能进行正反转供油，而且供油时不管是正转还是反转，都是从支架的一端开始送油到另一端停止，送油时间长。该油田减速机的支架式自动润滑装置结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的油田减速机的支架式自动润滑装置的立体结构示意图；图2为图1中的油田减速机的支架式自动润滑装置的立体结构分解示意图；图3为图2中的油田减速机的支架式自动润滑装置的进一步的立体结构分解示意图；图4为图2中的油田减速机的支架式自动润滑装置的集油盒的立体结构示意图；图5为图1中的油田减速机的支架式自动润滑装置的箱座的立体结构示意图；图6为图5中的箱座的A区域的细节放大示意图；图7为图2中的油田减速机的支架式自动润滑装置的接油支架的立体结构示意图；图8为图7中的接油支架的立体结构示意图，此时为另一个视角；图9为图8中的接油支架的B区域的细节放大示意图；图10为图2中的油田减速机的支架式自动润滑装置的集油盒的第二种实施方式的立体结构示意图；其中，1、油田减速机的支架式自动润滑装置；10、接油支架；101、第一接油横条；102、第二接油横条；103、横条凸缘；104、走油孔；2、箱座；21、导油槽口；3、从动轮；4、旋轮；5、从动轴；6、旋轮轴；7、从动轴承；8、旋轮轴承；9、集油盒；91、盒体；911、注油槽口；912、滴油开口；92、集油凸缘；93、凸缘通孔。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1至图9所示，该油田减速机的支架式自动润滑装置1包含一箱座2，该箱座2内设有一从动轮3和一旋轮4，该从动轮3的中心设有一从动轴5，该从动轴5的两端分别设有一从动轴承7，该旋轮4的中心设有一旋轮轴6，该旋轮轴6的两端分别设有一旋轮轴承8，该从动轮3上设有一由可拆卸的集油盒9组成的集油盒9阵列，该集油盒9的下方设有一接油支架10，该箱座2的顶部两侧分别设有一对“U”字形的导油槽口21。如图4和图5所示，该集油盒9包含一中空的盒体91，该盒体91的一侧设有一长圆形的贯穿的注油槽口911，该盒体91的另一侧的两角上分别设有一滴油开口912，该盒体91的底部两侧分别设有一集油凸缘92，该集油凸缘92上分别设有一凸缘通孔93。如图7至图9所示，该接油支架10包含一长条状的横向设置的第一接油横条101，该第一接油横条101的底部两端分别设有一纵向设置的第二接油横条102，该第一接油横条101上设有一走油孔104，该第二接油横条102的底部分别设有一横条凸缘103。该第一接油横条101和第二接油横条102的横截面均呈“U”字形。该第一接油横条101可带有一定斜度，保证供油迅速，接收油量足够。另外，旋轮4上也可以安装多个集油盒9。如图10所示，为本专利技术的集油盒900的第二种实施方式。此时，集油盒900包含两个集油腔901，每个集油腔901的一角上分别设有一滴油口902。当从动轮3转动时，集油盒9从下方的油槽中获得润滑油，提升的油滴落在接油支架10上，润滑油从走油孔104中流出至“U”字形的导油槽口21内，使得从动轴承7和旋轮轴承8得到润滑，该支架式自动润滑装置能进行正反转供油，而且供油时不管是正转还是反转，都是从支架的一端开始送油到另一端停止，送油时间长。该油田减速机的支架式自动润滑装置结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油田减速机的支架式自动润滑装置(1)，包含一箱座(2)，所述的箱座(2)内设有一从动轮(3)和一旋轮(4)，所述的从动轮(3)的中心设有一从动轴(5)，所述的从动轴(5)的两端分别设有一从动轴承(7)，所述的旋轮(4)的中心设有一旋轮轴(6)，所述的旋轮轴(6)的两端分别设有一旋轮轴承(8)，其特征在于，所述的从动轮(3)或旋轮(4)上设有一由可拆卸的集油盒(9)组成的集油盒(9)阵列，所述的集油盒(9)的下方设有一接油支架(10)，所述的箱座(2)的顶部两侧分别设有一对“U”字形的导油槽口(21)。

【技术特征摘要】
1.一种油田减速机的支架式自动润滑装置(1)，包含一箱座(2)，所述的箱座(2)内设有一从动轮(3)和一旋轮(4)，所述的从动轮(3)的中心设有一从动轴(5)，所述的从动轴(5)的两端分别设有一从动轴承(7)，所述的旋轮(4)的中心设有一旋轮轴(6)，所述的旋轮轴(6)的两端分别设有一旋轮轴承(8)，其特征在于，所述的从动轮(3)或旋轮(4)上设有一由可拆卸的集油盒(9)组成的集油盒(9)阵列，所述的集油盒(9)的下方设有一接油支架(10)，所述的箱座(2)的顶部两侧分别设有一对“U”字形的导油槽口(21)。2.根据权利要求1所述的油田减速机的支架式自动润滑装置，其特征在于，所述的集油盒(9)包含一中空的盒体(91)，所述的盒体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张聪，史本政，王秀会，智德信，
申请(专利权)人：德瑞石油装备青岛有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37