一种用于立式蜗轮蜗杆式盘车机的润滑机构制造技术

一种用于立式蜗轮蜗杆式盘车机的润滑机构，涉及润滑机构技术领域，它包括盘车装置壳体、蜗杆组件和蜗轮组件，盘车装置壳体上部和下部分别安装上轴承衬套和下轴承衬套；蜗杆组件上部安装轴承上轴承组件A和上轴承组件B，上轴承组件A和上轴承组件B中间夹有喷油环，蜗杆组件下部安装下轴承组件，蜗杆组件下端旋入开孔螺塞，蜗杆组件下方设有细牙螺纹端盖，细牙螺纹端盖底端与下部油管连接，下部油管与上部油管连接，上部油管与盘车装置壳体连接；蜗杆组件一端与蜗轮组件相啮合。本用于立式蜗轮蜗杆式盘车机的润滑机构，形成了一种简单、有效且节省空间的润滑机构，达到了多点润滑、拆装方便、减小体积及重量从而降低了加工成本的目的。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及润滑机构
，具体涉及一种用于立式蜗轮蜗杆式盘车机的润滑机构。
技术介绍
：盘车机是一种广泛应用于船舶主动力系统上的必不可少的传动装置，其具有传动比大、扭矩高、结构紧凑等特点。通常依据舰船主动力系统功率、转速等参数的不同，盘车装置会有不同的结构形式，同样具有不同的润滑形式，往型的盘车装置的润滑形式以脂润滑为主，结构相对简单，而随着我国海军舰船不断的更新换代，舰船的吨位、航速等重要的性能指标也不断的提高，相应的对盘车装置扭矩及转速的要求也不断的增加，结构形式也更为复杂，且多处需要润滑，以往的润滑形式已不能满足该类大功率、高转速、结构复杂的盘车装置润滑、冷却的需求，而充足的润滑及冷却是保证传动装置寿命的重要因素，因此需要新的润滑形式来保证其性能，同时能够保证其结构的紧凑性。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种适用于船舶大功率蜗杆传动形式的盘车装置用润滑机构，该种结构简单易于实现，可实现多点润滑，且能够达到使结构紧凑的目的。本技术采用的技术方案为：一种用于立式蜗轮蜗杆式盘车机的润滑机构，包括盘车装置壳体、蜗杆组件和蜗轮组件，盘车装置壳体上部和下部分别安装上轴承衬套和下轴承衬套；蜗杆组件上部安装轴承上轴承组件A和上轴承组件B，上轴承组件A和上轴承组件B中间夹有喷油环，带有上轴承组件A和上轴承组件B的蜗杆组件装入上轴承衬套中，蜗杆组件下部安装下轴承组件，下轴承组件通过后用螺母与盘车装置壳体固定连接，蜗杆组件下端旋入开孔螺塞，蜗杆组件下方设有细牙螺纹端盖，且蜗杆组件下方通过细牙螺纹端盖与盘车装置壳体密封，细牙螺纹端盖底端与下部油管一端连接，下部油管另一端与上部油管一端连接，上部油管另一端与盘车装置壳体连接，盘车装置壳体上设有的孔加工处通过螺塞封闭；蜗杆组件一端与蜗轮组件相啮合。所述的蜗杆组件是中心穿轴结构，蜗杆组件中设有内轴和外轴内轴套在外轴内，内轴和外轴通过花键连接。所述的花键通过开孔螺塞定位。所述的下轴承衬套下端为细牙螺纹结构。所述的细牙螺纹端盖下端为细牙螺纹结构。所述的开孔螺塞上设有两个喷油管道，两个喷油管均与蜗杆组件内部连通，两个喷油管道之间夹角为45度。本技术的有益效果是：本用于立式蜗轮蜗杆式盘车机的润滑机构，采用轴承衬套上安装轴承，通过单个喷油环完成了上部两组轴承组件的润滑，利用了重力回油原理，同时完成了下部轴承组件润滑及回油；开孔螺塞可将滑油喷入蜗杆组件的花键部分，该种润滑机构依据该类型盘车装置自身结构特点，结合不同的供油原理，形成了一种简单、有效且节省空间的润滑机构，达到了多点润滑、拆装方便、减小体积及重量从而降低了加工成本的目的。附图说明：图1是本技术离合器处于脱开状态剖面视图。具体实施方式：参照图1，一种用于立式蜗轮蜗杆式盘车机的润滑机构，包括盘车装置壳体10、蜗杆组件2和蜗轮组件3，盘车装置壳体10上部和下部分别安装上轴承衬套1和下轴承衬套6；蜗杆组件2上部安装轴承上轴承组件A11和上轴承组件B14，上轴承组件A11和上轴承组件B14中间夹有喷油环13，带有上轴承组件A11和上轴承组件B14的蜗杆组件2装入上轴承衬套1中，蜗杆组件2下部安装下轴承组件5，下轴承组件5通过后用螺母与盘车装置壳体10固定连接，蜗杆组件2下端旋入开孔螺塞4，蜗杆组件2下方设有细牙螺纹端盖7，且蜗杆组件2下方通过细牙螺纹端盖7与盘车装置壳体10密封，细牙螺纹端盖7底端与下部油管8一端连接，下部油管8另一端与上部油管9一端连接，上部油管9另一端与盘车装置壳体10连接，盘车装置壳体10上设有的孔加工处通过螺塞12封闭；蜗杆组件2一端与蜗轮组件3相啮合。所述的蜗杆组件2是中心穿轴结构，蜗杆组件2中设有内轴和外轴内轴套在外轴内，内轴和外轴通过花键连接。所述的花键通过开孔螺塞4定位。所述的下轴承衬套6下端为细牙螺纹结构。所述的细牙螺纹端盖7下端为细牙螺纹结构。所述的开孔螺塞4上设有两个喷油管道，两个喷油管均与蜗杆组件2内部连通，两个喷油管道之间夹角为45度。本用于立式蜗轮蜗杆式盘车机的润滑机构，下轴承衬套6和上轴承衬套1依次安装在于盘车装置壳体10上，上轴承组件A11、喷油环13和上轴承组件B14依次加装到蜗杆组件2上，开孔螺塞4旋入蜗杆组件2中用于内部花键的轴向定位，开孔螺塞4与轴承组件组合后的蜗杆组件装入上轴承衬套1中，再将下轴承组件5从盘车机壳体装入后用螺母定位，加装细牙螺纹端盖7用于密封，组装好盘车装置壳体10后加装滑油管路组件，上部油管9接入盘车装置壳体10，孔加工处用螺塞12拧紧，下部油管8与细牙螺纹端盖7连接，开孔螺塞4与蜗杆组件2连接用于给花键部分润滑。盘车装置壳体10上直接加工进油孔及油槽，轴承衬套上安装轴承，单个喷油环13完成上轴承组件A11和上轴承组件B14两组轴承组件的润滑，再利用重力回油原理给下部下轴承组件5润滑，通过开孔螺塞4对蜗杆组件2的花键部分润滑，以简单油路同时完成了上下轴承及花键的润滑，相比于以往的盘车润滑形式结构更为紧凑，节约了空间，减轻了重量。通过喷油环13对多个轴承组件进行润滑，重力回油的方式对其他组件简单有效地润滑，解决了大功率盘车装置组件的润滑问题，即满足了蜗杆盘车装置的结构更紧凑性，又能满足润滑简单高效性，同时具有良好的拆装性。综上所述，在盘车装置壳体10上直接加工进油孔及油槽，采用轴承衬套上安装轴承，通过单个喷油环13完成了两组轴承组件的润滑，利用了重力回油原理，同时完成了底部轴承润滑及回油，开孔螺塞4可将滑油喷入蜗杆组件2的花键部分，该种润滑机构依据该类型盘车装置自身结构特点，结合不同的供油原理，形成了一种简单、有效且节省空间的润滑机构，达到了多点润滑、拆装方便、减小体积及重量从而降低了加工成本的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于立式蜗轮蜗杆式盘车机的润滑机构，包括盘车装置壳体（10）、蜗杆组件（2）和蜗轮组件（3），其特征在于：盘车装置壳体（10）上部和下部分别安装上轴承衬套（1）和下轴承衬套（6）；蜗杆组件（2）上部安装轴承上轴承组件A（11）和上轴承组件B（14），上轴承组件A（11）和上轴承组件B（14）中间夹有喷油环（13），带有上轴承组件A（11）和上轴承组件B（14）的蜗杆组件（2）装入上轴承衬套（1）中，蜗杆组件（2）下部安装下轴承组件（5），下轴承组件（5）通过后用螺母与盘车装置壳体（10）固定连接，蜗杆组件（2）下端旋入开孔螺塞（4），蜗杆组件（2）下方设有细牙螺纹端盖（7），且蜗杆组件（2）下方通过细牙螺纹端盖（7）与盘车装置壳体（10）密封，细牙螺纹端盖（7）底端与下部油管（8）一端连接，下部油管（8）另一端与上部油管（9）一端连接，上部油管（9）另一端与盘车装置壳体（10）连接，盘车装置壳体（10）上设有的孔加工处通过螺塞（12）封闭；蜗杆组件（2）一端与蜗轮组件（3）相啮合。

【技术特征摘要】
1.一种用于立式蜗轮蜗杆式盘车机的润滑机构，包括盘车装置壳体（10）、蜗杆组件（2）和蜗轮组件（3），其特征在于：盘车装置壳体（10）上部和下部分别安装上轴承衬套（1）和下轴承衬套（6）；蜗杆组件（2）上部安装轴承上轴承组件A（11）和上轴承组件B（14），上轴承组件A（11）和上轴承组件B（14）中间夹有喷油环（13），带有上轴承组件A（11）和上轴承组件B（14）的蜗杆组件（2）装入上轴承衬套（1）中，蜗杆组件（2）下部安装下轴承组件（5），下轴承组件（5）通过后用螺母与盘车装置壳体（10）固定连接，蜗杆组件（2）下端旋入开孔螺塞（4），蜗杆组件（2）下方设有细牙螺纹端盖（7），且蜗杆组件（2）下方通过细牙螺纹端盖（7）与盘车装置壳体（10）密封，细牙螺纹端盖（7）底端与下部油管（8）一端连接，下部油管（8）另一端与上部油管（9）一端连接，上部油管（9）另一端与盘车装置壳体（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：姬秀滨，杨龙，刘仁龙，张坤，安文迪，武毅，彭宇，张颉键，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零三研究所，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23