The invention discloses a high speed reducer lubrication oil, lubricating oil to field, which comprises the following components by weight percent: 5 to 15% of the vegetable oil, animal oil, 15 ~ 25% 3 ~ 25% ~ 2 polyethylene glycol, 6% ethanol, 0.5 to 5% nano graphene, allowance for mineral oil, the particle size of nano graphene is 1 14nm; the invention provides a special composite lubricating oil, small friction coefficient wear friction, can reduce the friction heat, which can reduce the temperature of lubricating oil; antioxidation, corrosion resistance, low pour point, good stability, good thermal stability, can greatly extend the lubricating oil life, can bear heavy load and high temperature (40 DEG C ~ +150).
【技术实现步骤摘要】
一种高端减速机复合润滑油
本专利技术涉及润滑油领域,具体涉及一种高端减速机复合润滑油。
技术介绍
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配减速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。根据传动类型,减速机可分为齿轮减速机、蜗轮减速机以及行星齿轮减速机等,其中蜗轮减速机在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车、建筑、冶金、矿山用的重型机具,机械工业所用的重型加工机床及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电、仪器仪表等,其应用从大动力的传输工作,到小负荷、精确的角度传输都可以见到减速机的应用。润滑油主要用于润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用,减少摩擦力,避免干摩擦现象,起到保护传动件的作用。我国现有蜗轮减速机中蜗轮蜗杆的位置设置,传统蜗杆一般设在蜗轮下方,也有的设在蜗轮上方,但在正常情况下,箱体内的润滑油须超过蜗轮蜗杆的啮合位置,即蜗轮蜗杆中总有一个完全处于润滑油中,其润滑油“成份”、“油质”、抗“老化性”以及“热稳定性”成为关键。当减速机运转时,蜗轮蜗杆之间滑动摩擦以及高速旋转会产生大量热量,现有润滑油极易变质;当润滑油变质时,易于腐蚀蜗轮蜗杆,尤其是蜗轮蜗杆中完全处于润滑油中的那个将会被严重腐蚀,从而影响减速机的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术提供了一种高端减速机复合润滑油,以解决现有减速机润滑油极易变质、易于腐蚀蜗轮蜗杆的问题。为了解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案概述如下:一种高端减速机复合润滑油,包括以下重量百分比的组分:5~15%的植物油、15~25%的动物油、 ...
【技术保护点】
一种高端减速机复合润滑油,其特征在于:包括以下重量百分比的组分:5~15%的植物油、15~25%的动物油、3~25%的聚乙二醇、2~6%的乙醇、0.5~5%的纳米石墨烯、30‑70%矿物油,其中纳米石墨烯的粒度为1‑14nm。
【技术特征摘要】
1.一种高端减速机复合润滑油,其特征在于:包括以下重量百分比的组分:5~15%的植物油、15~25%的动物油、3~25%的聚乙二醇、2~6%的乙醇、0.5~5%的纳米石墨烯、30-70%矿物油,其中纳米石墨烯的粒度为1-14nm。2.如权利要求1所述一种高端减速机复合润滑油,其特征在于:包括以下重量百分比的组分:8~15%的植物油、15~20%的动物油、3~5%的聚乙二醇、2~5%的乙醇、0.5~3%的纳米石墨烯、50-70%...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓才松,张永生,许红英,陈蓉,邓鸿月,
申请(专利权)人:四川鸿森达铝业科技有限公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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