一种润滑油冷热自循环新型高端减速机制造技术

本发明专利技术公开了一种润滑油冷热自循环新型高端减速机，涉及蜗轮减速机制造领域，包括油箱以及相互啮合的蜗轮和蜗杆，所述油箱内设有安装蜗轮、蜗杆的轴承，所述蜗轮连有延伸至油箱外部的输出轴，所述油箱旁侧设有用于润滑油自循环冷却、储存的副油箱，所述油箱和副油箱之间的共壁上设有实现润滑油冷热自循环的上油孔与下油孔，本发明专利技术由单油箱改为具有油箱、副油箱的双油箱结构，油箱为减速机的心脏部分，副油箱用于辅助油箱进行润滑油的冷热自循环，将热量带走或散发出去，润滑油冷热自循环辅助散热，解决了现有减速机散热性差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种润滑油冷热自循环新型高端减速机
本专利技术涉及蜗轮减速机制造领域，具体涉及一种润滑油冷热自循环新型高端减速机。
技术介绍
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配减速和传递扭矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，根据传动类型减速机可分为齿轮减速机、蜗轮减速机以及行星齿轮减速机，其中蜗轮减速机在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的军民用舰船、汽车、机车，潜脡，到建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机床及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电、钟表等等，其应用从大动力的传输工作，到小负荷、精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能，因此广泛应用于各种传动机械中的减速传动。长期以来，我国蜗轮减速机普遍存在制造精度低、单油箱无循环油温高、传动发热超标漏油、蜗轮摩擦磨损失效快、可靠性差、使用寿命短，不能满足尖峰载荷承载能力、抗冲击能力、智能化程度为“零”等共性问题，而这些问题一直制约着我国高端自动化生产线、智能化机械制造业的发展。目前我国蜗轮减速机在以下方面存在问题：1、现有技术提供的减速机在首次使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种润滑油冷热自循环新型高端减速机，包括油箱(1)以及相互啮合的蜗轮(6)和蜗杆(4)，所述油箱(1)内设有安装蜗轮(6)、蜗杆(4)的轴承(15),所述蜗轮(6)连有延伸至油箱(1)外部的输出轴(5)，其特征在于：所述油箱(1)旁侧设有用于润滑油自循环冷却、储存的副油箱(2)。

【技术特征摘要】
1.一种润滑油冷热自循环新型高端减速机，包括油箱(1)以及相互啮合的蜗轮(6)和蜗杆(4)，所述油箱(1)内设有安装蜗轮(6)、蜗杆(4)的轴承(15),所述蜗轮(6)连有延伸至油箱(1)外部的输出轴(5)，其特征在于：所述油箱(1)旁侧设有用于润滑油自循环冷却、储存的副油箱(2)。2.如权利要求1所述一种润滑油冷热自循环新型高端减速机，其特征在于：所述油箱(1)和副油箱(2)之间的共壁上设有实现润滑油冷热自循环的上油孔(17)与下油孔(18)。3.如权利要求1所述的一种润滑油冷热自循环新型高端减速机，其特征在于：所述副油箱(2)的壁厚为油箱(1)的壁厚的1/5-1/4。4.如权利要求1所述的一种润滑油冷热自循环新型高端减速机，其特征在于：所述油箱(1)由上下设置的箱盖(11)和箱体(12)组成，所述箱体(12)的材质为铝合金、铸铁或铸钢，所述箱盖(11)以及副油箱(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓才松，张永生，许红英，陈蓉，邓鸿月，
申请(专利权)人：四川鸿森达铝业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51