一种无级变速器散热装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种无级变速器散热装置，特别涉及一种自吸油式无级变速器散热装置，包括带轮传动轴和设置在带轮传动轴上的带轮定盘和带轮动盘，带轮传动轴内沿轴向开设有带轮传动轴油道，带轮定盘和带轮动盘其中至少一个设有由内向外贯穿的油孔，油孔与带轮传动轴油道相通，本发明专利技术的无级变速器散热装置结构简单，成本低，散热效率高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种无级变速器散热装置，特别涉及自吸油式无级变速器散热装置。
技术介绍
无级变速器能够在一定的速比范围内进行无级变速，它能够提高汽车的燃油经济性和驾驶舒适性，被广泛安装在轿车上。无级变速器是主动带轮带动传动带，再由传动带带动从动带轮。传动带通常是由金属制成，在运行过程中会产生大量热量，所以需要对传动带和主从动带轮进行散热。申请号为201220173107.2的技术专利“一种无级变速器的散热机构”通过在带轮盘的外侧设置若干一体的散热叶片对变速器进行散热，申请号为201120306684.X的技术专利“一种无级变速器的螺旋散热结构”在带轮盘的外侧设置螺旋状散热片。这两种专利的的散热装置都是采用空气散热，本专利技术所涉及的无级变速器是安装在汽车内部密闭的无级变速装置，采用空气散热会存在一定的局限性，由于密闭的无级变速器中会注入一定的无级变速器油进行散热，因为变速器器本身的结构限制，会存在散热不充分。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的无级变速器散热效率低的问题，本专利技术提供一种散热效率高的无级变速器散热装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种无级变速器散热装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无级变速器散热装置，其特征在于:包括带轮传动轴(1)和设置在带轮传动轴(1)上的带轮定盘(4)和带轮动盘(9)，所述的带轮传动轴(1)内沿轴向开设有带轮传动轴油道(3)，所述的带轮定盘(4)和带轮动盘(9)其中至少一个上设有由内向外贯穿的油孔，所述的油孔与带轮传动轴油道(3)相通。

【技术特征摘要】
1.一种无级变速器散热装置，其特征在于:包括带轮传动轴(1)和设置在带轮传动轴(1)上的带轮定盘(4)和带轮动盘(9)，所述的带轮传动轴(1)内沿轴向开设有带轮传动轴油道(3)，所述的带轮定盘(4)和带轮动盘(9)其中至少一个上设有由内向外贯穿的油孔，所述的油孔与带轮传动轴油道(3)相通。2.根据权利要求1所述的一种无级变速器散热装置，其特征在于:所述的带轮定盘(4)上设有与带轮传动轴油道(3)相通的带轮定盘油孔(5)。3.根据权利要求2所述的一种无级变速器散热装置，其特征在于:所述的带轮传动轴(1)上周向均布设有与带轮传动轴油道(3)相通的带轮传动轴油孔(2)，所述的带轮定盘油孔(5)沿...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘森，张兰春，贝绍轶，沈宏生，王杉峰，蔡银贵，张硕，
申请(专利权)人：江苏理工学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32