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一种减速机传动结构制造技术

技术编号:15720192 阅读:249 留言:0更新日期:2017-06-28 22:42
本发明专利技术涉及一种减速机传动结构,包括机体、小齿轮、大齿轮、齿轮电机和输出轴,所述小齿轮和大齿轮设置在机体内,所述小齿轮的轴心均匀分布在以大齿轮的圆心为圆心、以大齿轮半径与小齿轮半径的和为半径的圆周上,所述输出轴位于大齿轮的圆心上,所述小齿轮与大齿轮相啮合,所述小齿轮轴通过机械机构与所述齿轮电机相连接。本发明专利技术配合液压同步马达连接6个小齿轮同时带动一个大齿轮转动,多对齿传动增加了啮合齿数,提高了承载能力,适合大型传动设备。本发明专利技术具有体积小、承载能力高、节能、结构简单,造价较低等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机传动结构
本专利技术涉及一种减速机,具体涉及一种减速机传动结构。
技术介绍
减速机圆柱齿轮传动中,通常只有一对齿轮两对齿传力,这在承载能力上无法按最优方案提高,因此,现有技术无法适用大功率,不能解决分流和节能问题,满足不了社会需求。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术的不足,提出了一种减速机传动结构,所述减速机配合液压同步马达连接6个小齿轮同时带动一个大齿轮转动,多对齿传动增加了啮合齿数,提高了承载能力。适合大型传动设备。具有体积小、承载能力高、节能等优点。本专利技术的技术方案为:一种减速机传动结构,包括机体、小齿轮、大齿轮、齿轮电机和输出轴,所述小齿轮和大齿轮设置在机体内,所述小齿轮的轴心均匀分布在以大齿轮的圆心为圆心、以大齿轮半径与小齿轮半径的和为半径的圆周上,所述输出轴位于大齿轮的圆心上,所述小齿轮与大齿轮相啮合,所述小齿轮轴通过机械机构与所述齿轮电机相连接。本专利技术具有如下有益效果:本专利技术配合液压同步马达连接6个小齿轮同时带动一个大齿轮转动,多对齿传动增加了啮合齿数,提高了承载能力。适合大型传动设备。具有体积小、承载能力高、节能、结构简单,造价较低等优点。附图本文档来自技高网...
一种减速机传动结构

【技术保护点】
一种减速机传动结构,其特征是:包括机体、小齿轮、大齿轮、齿轮电机和输出轴,所述小齿轮和大齿轮设置在机体内,所述小齿轮的轴心均匀分布在以大齿轮的圆心为圆心、以大齿轮半径与小齿轮半径的和为半径的圆周上,所述输出轴位于大齿轮的圆心上,所述小齿轮与大齿轮相啮合,所述小齿轮轴通过机械机构与所述齿轮电机相连接。

【技术特征摘要】
1.一种减速机传动结构,其特征是:包括机体、小齿轮、大齿轮、齿轮电机和输出轴,所述小齿轮和大齿轮设置在机体内,所述小齿轮的轴心均匀分布在以大齿轮的圆心为...

【专利技术属性】
技术研发人员:王坤
申请(专利权)人:王坤
类型:发明
国别省市:山东,37

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