纺织机减速箱传动结构制造技术

技术编号:10497644 阅读:94 留言:0更新日期:2014-10-04 14:55
本实用新型专利技术涉及减速箱传动结构,公开了一种纺织机减速箱传动结构,包括输入轴,输出轴,输入轴上设有输出齿轮;输出齿轮与第一蜗杆上的第一输入齿轮啮合,第一蜗杆上的第一输出齿轮与第三传动轴上的第三输入齿轮啮合,第三传动轴上的第三输出齿轮与第四蜗杆上的第四输入齿轮啮合,第四蜗杆上的第四输出齿轮与输出轴上的第五输入齿轮啮合,输出轴上设置第五输出齿轮。本实用新型专利技术通过四级传动,二级涡轮蜗杆降速传动,各个传动轴与传动齿轮之间结构紧凑,减小了齿轮箱体积,涡轮蜗杆传动还具有制动效果好,避免和减小齿轮磨损等优点。

【技术实现步骤摘要】
纺织机减速箱传动结构
本技术涉及减速箱传动结构,尤其涉及了一种纺织机减速箱传动结构。
技术介绍
目前,现有的纺织机减速箱传动结构体积大,传动结构结构复杂,齿轮布置不合理,从而导致齿轮磨损严重。
技术实现思路
本技术针对现有技术中纺织机的减速箱体积大,传动结构结构复杂,齿轮磨损严重等缺点,提供了一种通过四级传动,同时各个传动轴与传动齿轮之间结构紧凑,具有减速比大,齿轮磨损小等优点的纺织机减速箱传动结构。 为了解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决: 纺织机减速箱传动结构,包括输入轴,输出轴,输入轴上设有输出齿轮;输出齿轮与第一蜗杆上的第一输入齿轮哨合,第一蜗杆上的第一输出齿轮与第三传动轴上的第三输入齿轮啮合,第三传动轴上的第三输出齿轮与第四蜗杆上的第四输入齿轮啮合,第四蜗杆上的第四输出齿轮与输出轴上的第五输入齿轮哨合,输出轴上设置第五输出齿轮。本结构与现有技术中的减速箱相比,在满足相同减速比的情况下,采用的齿轮少,具有生产成本低,维修方便等优点;同时,采用第一蜗杆与第四蜗杆设计,能够有效的抵消系统内反作用力,制动效果好,同时也能降低齿轮磨损。第三输入齿轮与第五输入齿轮为涡轮,采用灰铁制成,具有耐磨等优点。 作为优选,第三传动轴设置在输入轴的下方。 作为优选,第四蜗杆设置在第三传动轴的下方。 作为优选,输出轴设置在第三传动轴的后方。 作为优选,第一蜗杆、第四蜗杆与输出轴三轴的轴中心线两两异面垂直。 输出齿轮与第一输入齿轮的齿数比为:25:22。第一输出齿轮与第三输入齿轮的齿数比为1:10。第三输出齿轮与第四输入齿轮的齿数比为:27:24。第四输出齿轮与第五输入齿轮的齿数比为:1:34。减速箱整体的减速比能够达到:266:1,齿数比能灵活配置达到需求的减速比。 本技术由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:本技术通过四级传动,二级涡轮蜗杆降速传动,各个传动轴与传动齿轮之间结构紧凑,减小了齿轮箱体积,涡轮蜗杆传动还具有制动效果好,避免和减小齿轮磨损等优点。 【附图说明】 图1是本技术实施例1的结构图。 以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下:其中I一输入轴、2—第一蜗杆、3一第二传动轴、4一第四蜗杆、5一输出轴、11一输出齿轮、21一第一输入齿轮、22一第一输出齿轮、31—第二输入齿轮、32—第二输出齿轮、41一第四输入齿轮、42—第四输出齿轮、51一第五输入齿轮。 【具体实施方式】 下面结合附图1与实施例对本技术作进一步详细描述: 实施例1 纺织机减速箱传动结构,如图1所示,包括输入轴1,输出轴5,输入轴I上设有输出齿轮11 ;输出齿轮11与第一蜗杆2上的第一输入齿轮21哨合,第一蜗杆2上的第一输出齿轮22与第三传动轴3上的第三输入齿轮31啮合,第三传动轴3上的第三输出齿轮32与第四蜗杆4上的第四输入齿轮41啮合,第四蜗杆4上的第四输出齿轮42与输出轴5上的第五输入齿轮51 B齿合,输出轴5上设置第五输出齿轮52。米用第一蜗杆2与四蜗杆4,具有制动力加强,齿轮损耗小的优点。第三输入齿轮31与第五输入齿轮51为涡轮,采用灰铁制成,具有耐磨等优点。由于设置了第三传动轴3,利用第三传动轴3上安装的第三输入齿轮31与第三输出齿轮32起到过渡作用,有效的达到减速的目的,同时减小了齿轮的损耗。 第三传动轴3设置在输入轴I的下方。第四蜗杆4设置在第三传动轴3的下方。输出轴5设置在第三传动轴3的后方。由于第三传动轴3设置在输入轴I的下方,第四蜗杆4设置在第三传动轴3的下方,输出轴5设置在第三传动轴3的后方,因此,整个传动机构结构非常紧凑,与传统的减速箱相比,明显降低了整个减速箱的体积。第一蜗杆2、第四蜗杆4与输出轴5三轴的轴中心线两两异面垂直。 输出齿轮11与第一输入齿轮21的齿数比为:25:22。第一输出齿轮22与第三输入齿轮31的齿数比为1:10。第三输出齿轮32与第四输入齿轮41的齿数比为:27:24。第四输出齿轮42与第五输入齿轮51的齿数比为:1:34。减速箱整体的减速比能够达到:266:1。本领域技术人员也能够根据实际需要,通过调节和改变各个齿轮之间的齿数比,以达到所需要的传动比。 总之,以上所述仅为本技术的较佳实施例,凡依本技术申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本技术专利的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
纺织机减速箱传动结构,包括输入轴(1),输出轴(5),其特征在于:输入轴(1)上设有输出齿轮(11);输出齿轮(11)与第一蜗杆(2)上的第一输入齿轮(21)啮合,第一蜗杆(2)上的第一输出齿轮(22)与第三传动轴(3)上的第三输入齿轮(31)啮合,第三传动轴(3)上的第三输出齿轮(32)与第四蜗杆(4)上的第四输入齿轮(41)啮合,第四蜗杆(4)上的第四输出齿轮(42)与输出轴(5)上的第五输入齿轮(51)啮合,输出轴(5)上设置第五输出齿轮(52)。

【技术特征摘要】
1.纺织机减速箱传动结构,包括输入轴(1),输出轴(5),其特征在于:输入轴(I)上设有输出齿轮(11);输出齿轮(11)与第一蜗杆(2)上的第一输入齿轮(21)哨合,第一蜗杆(2)上的第一输出齿轮(22)与第三传动轴(3)上的第三输入齿轮(31)卩齿合,第三传动轴(3)上的第三输出齿轮(32)与第四蜗杆(4)上的第四输入齿轮(41)啮合,第四蜗杆(4)上的第四输出齿轮(42)与输出轴(5)上的第五输入齿轮(51) B齿合,输出轴(5)上设置第五...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄锡渊
申请(专利权)人:杭州引春机械有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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