一种同步双输出的齿轮传动机构制造技术

本实用新型专利技术属于机械传动技术领域，具体涉及一种同步双输出的齿轮传动机构，特别适用于齿辊式破碎机的主传动减速器。本实用新型专利技术包括电机、联轴器和减速机，减速机为平行轴齿轮减速机，其输入端和输出端分别包括两个转轴；减速机输入端的两个转轴均通过第一联轴器分别与电机相连，减速机输出端的两个转轴均通过第二联轴器分别与传动轴相连，两传动轴同步转动。整个传动机构在结构上更加简化，当外部传动轴的轴距a一定时，实现最大程度的紧凑化，节约空间、降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种同步双输出的齿轮传动机构
本技术属于机械传动
，具体涉及一种同步双输出的齿轮传动机构，特别适用于齿辊式破碎机的主传动减速器。
技术介绍
齿辊式破碎机工作时两个破碎轴作相向旋转，将给入的物料卷入两辊所形成的破碎腔内而被压碎。通常两个破碎轴分别需要一套传动系统驱动，再加入同步齿轮组件，保证两个破碎轴的同步。一套传动系统主要由电机经液力耦合器驱动减速机，再驱动破碎轴组成。因此整个传动系统需要两台减速机组成,系统结构复杂,尺寸空间大,成本较高。
技术实现思路
为了克服上述现有技术结构复杂、占用空间大、成本高的缺点，本技术提供一种同步双输出的齿轮传动机构，只需一台减速机就可以实现减速同步一体化的功能，并且在外部轴距一定时可实现最大的紧凑化，极大的简化了整个传动系统。 本技术通过如下技术方案实现: 一种同步双输出的齿轮传动机构，包括电机、联轴器和减速机，其中联轴器包括第一联轴器和第二联轴器，减速机为平行轴齿轮减速机，其输入端和输出端分别包括两个转轴；减速机输入端的两个转轴均通过第一联轴器分别与电机相连，减速机输出端的两个转轴均通过第二联轴器分别与传动轴相连，两传动轴同步转动。 进一步的，减速机输入端与输出端的转轴之间连接有两套平行的减速单元，减速单元包括多级由转轴连接的齿轮减速机构，齿轮减速机构包括两个相啮合的不同齿数的齿轮，上级齿轮减速机构中齿数多的齿轮通过转轴与下级齿轮减速机构中齿数少的齿轮连接；减速机输入端的转轴与对应齿轮减速机构中齿数少的齿轮连接，减速机输出端的转轴与对应齿轮减速机构中齿数多的齿轮连接，与减速机输出端转轴连接的两个齿数多的齿轮为相啮合的两个同步齿轮，两同步齿轮的轴距等于两传动轴之间的轴距。 进一步的，减速单元包括三级由转轴连接的齿轮减速机构。 进一步的，第一联轴器采用液力耦合器。 本技术采用一个具有两套减速单元的减速机配合联轴器和电机实现减速同步双输出，当与输出端连接的传动轴轴距一定时，本技术的整体传动机构在结构上更加简化，实现最大程度的紧凑化，节约空间、降低成本。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 其中，I:电机；2:第一联轴器；3:减速机；4:第二联轴器；5:传动轴；6:减速单元；7:齿轮减速机构；8:同步齿轮。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术做进一步说明。 如图1所示，一种同步双输出的齿轮传动机构，包括电机1、联轴器和减速机3，所述的联轴器包括第一联轴器2和第二联轴器4 ;减速机3为平行轴齿轮减速机，其输入端和输出端分别包括两个转轴；减速机3输入端的两个转轴均通过第一联轴器2分别与电机I相连，减速机3输出端的两个转轴均通过第二联轴器4分别与传动轴5相连，两传动轴5同步转动。 在本技术的整个传动机构中只采用一个减速机3，实现同步双输出，满足与输出端连接的两个传动轴5同步旋转，即可同向旋转，也可相向旋转。特别适用于传统齿辊式破碎机的两个破碎轴同步相向旋转。 其中，减速机3输入端与输出端的转轴之间连接有两套平行的减速单元6，减速单元6包括多级由转轴连接的齿轮减速机构7，齿轮减速机构7包括两个相啮合的不同齿数的齿轮，上级齿轮减速机构7中齿数多的齿轮通过转轴与下级齿轮减速机构7中齿数少的齿轮连接；减速机3输入端的转轴与对应齿轮减速机构7中齿数少的齿轮连接，减速机3输出端的转轴与对应齿轮减速机构7中齿数多的齿轮连接。两套平行的减速单元6之间仅有与减速机3输出端转轴连接的两个齿数多的齿轮相啮合，为两个同步齿轮8，两同步齿轮8的轴距等于两传动轴5之间的轴距。 电机I输出的高转速通过第一联轴器2分别传递给每套减速单元6的第一组齿轮减速机构7，然后依次传递给后续的齿轮减速机构7，最终通过两同步齿轮8将目标转速传递给外部传动轴5,实现减速同步双输出。 本技术通过两套减速单元6实现减速同步一体化，当与输出端连接的传动轴5轴距a —定时，本技术的整体传动机构在结构上更加简化，实现最大程度的紧凑化，节约空间、降低成本。 在一个实施例中，减速单元6包括三级由转轴连接的齿轮减速机构7，能够满足齿辊式破碎机的破碎需求。级数的选择，主要根据所需的输出转速来确定。级数越多，输出的转速越低。 在上述实施例的基础上，第一联轴器2采用液力耦合器。液力耦合器不仅能传递旋转动力，同时能初步降低转速，具有较好的过载保护性能和起动性能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种同步双输出的齿轮传动机构，包括电机、联轴器和减速机，其中联轴器包括第一联轴器和第二联轴器，其特征在于，所述减速机为平行轴齿轮减速机，其输入端和输出端分别包括两个转轴；所述减速机输入端的两个转轴均通过第一联轴器分别与电机相连，减速机输出端的两个转轴均通过第二联轴器分别与传动轴相连，所述两传动轴同步转动。

【技术特征摘要】
1.一种同步双输出的齿轮传动机构，包括电机、联轴器和减速机，其中联轴器包括第一联轴器和第二联轴器，其特征在于，所述减速机为平行轴齿轮减速机，其输入端和输出端分别包括两个转轴；所述减速机输入端的两个转轴均通过第一联轴器分别与电机相连，减速机输出端的两个转轴均通过第二联轴器分别与传动轴相连，所述两传动轴同步转动。2.根据权利要求1所述的齿轮传动机构，其特征在于，所述减速机输入端与输出端的转轴之间连接有两套平行的减速单元，所述减速单元包括多级由转轴连接的齿轮减速机构，所述齿轮减速机构包括两个相啮合的不...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐鸿钧，李国莉，王有飞，姜永涛，
申请(专利权)人：中国重型机械研究院股份公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61