用于悬架总成的下摆臂以及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于悬架总成的下摆臂以及车辆，所述下摆臂包括：摆臂本体，所述摆臂本体上设置有副车架连接部、后横臂连接部和转向节连接部，所述副车架连接部、所述后横臂连接部和所述转向节连接部分别用于连接所述摆臂本体和副车架、后横臂和转向节；其中所述下摆臂为铝合金件。由此，采用铝合金材料加工而成，一方面，可以有效地降低下摆臂的重量，从而使下摆臂满足轻量化要求；另一方面，铝合金材料的铸造性能更好，在加工过程中不易变形，且加工过程中，无需进行焊接，可以降低加工误差，从而使各连接部的硬点精度更高，从而可以有效地提高下摆臂的位置精度，使悬架总成的装配精度更高。

Lower swing arm for suspension assembly and vehicle

【技术实现步骤摘要】
用于悬架总成的下摆臂以及车辆
本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种用于悬架总成的下摆臂以及车辆。
技术介绍
相关技术中，摆臂是悬架系统中重要的组成部分，其主要功能为传递车轮承受的力和力矩到弹性元件，同时在车辆的行驶过程中，控制车轮的运动轨迹。摆臂硬点是指摆臂与车身或者连接在车身上的部件连接的区域，为悬架系统的重要硬点，对于提高车辆的侧倾性能，起到关键作用。对于下摆臂而言，下摆臂上通常固定有减振弹簧、转向节以及其余控制臂，现有的下摆臂为钣金冲压件焊接固定而成，不仅重量较大，无法满足轻量化的使用要求，而且钣金冲压件焊接固定的过程中，容易出现安装误差，导致各硬点的安装精度，进而降低整车的装配精度。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于悬架总成的下摆臂，所述下摆臂满足轻量化要求，且装配精度较高。本技术还提出了一种具有上述下摆臂的车辆。根据本技术第一方面实施例的用于悬架总成的下摆臂包括：摆臂本体，所述摆臂本体上设置有副车架连接部、后横臂连接部和转向节连接部，所述副车架连接部、所述后横臂连接部和所述转向节连接部分别用于连接所述摆臂本体和副本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于悬架总成的下摆臂，其特征在于，包括：摆臂本体，所述摆臂本体上设置有副车架连接部、后横臂连接部和转向节连接部，所述副车架连接部、所述后横臂连接部和所述转向节连接部分别用于连接所述摆臂本体和副车架、后横臂和转向节；其中所述下摆臂为铝合金件。

【技术特征摘要】
1.一种用于悬架总成的下摆臂，其特征在于，包括：摆臂本体，所述摆臂本体上设置有副车架连接部、后横臂连接部和转向节连接部，所述副车架连接部、所述后横臂连接部和所述转向节连接部分别用于连接所述摆臂本体和副车架、后横臂和转向节；其中所述下摆臂为铝合金件。2.根据权利要求1所述的用于悬架总成的下摆臂，其特征在于，所述摆臂本体的至少部分构造为中空结构。3.根据权利要求1所述的用于悬架总成的下摆臂，其特征在于，所述摆臂本体的内侧设置有两个间隔设置的所述副车架连接部，所述后横臂连接部和所述转向节连接部均设置在所述摆臂本体的外侧。4.根据权利要求3所述的用于悬架总成的下摆臂，其特征在于，所述摆臂本体上还设置有稳定杆连接杆安装支架，所述稳定...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆群，关鑫，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11