汽车摆臂用长寿命精密模具制造技术

本实用新型专利技术提供了汽车摆臂用长寿命精密模具，包括上型、下型，所述上型和下型分别有上型摆臂模组和下型摆臂模组，上型还具有上型过滤块、浇口棒和上型冒口，下型还具有下型过滤块和下型浇道；所述上型摆臂模组和下型摆臂模组都包括若干组摆臂对，每组摆臂对包括呈对称分布的两个摆臂模，每个摆臂模具有一对球头孔，每个球头孔具有一个注入点；所述上型过滤块位于上型的中心，所述浇口棒数量为两个，对称分布于上型过滤块两侧，所述上型冒口呈带有圆坑的方形；所述下型过滤块具有呈方形的凸出部和向外伸展的滤出部，所述下型浇道具有浇道口。本实用新型专利技术的模具脱模方便，铸造过程效率高、成品率高，成品铸件具有高精度和优良的使用性能。

【技术实现步骤摘要】
汽车摆臂用长寿命精密模具
本技术涉及一种模具，具体为汽车摆臂用长寿命精密模具。
技术介绍
摆臂是汽车前悬挂的重要部件，可以说是汽车上除了发动机和传动装置之外，最重要的和花成本的部件。摆臂的结构和强度直接影响到车身的稳定性。作为悬架的导向和支撑，其变形影响到车轮定位，降低行车稳定性。目前摆臂的按制造工艺有冲压、铸铁、铸铝等，一般的基础车型广泛采用成本较低的冲压摆臂，具有薄、匀、轻、强的特点，撞击吸能性好，但不适用于制造结构复杂、有很多内腔结构的工件；铸造能生产形状更复杂的摆臂工件，更适合中高端车型，铸造摆臂在防锈、精度保持和刚度硬度保持方面比冲压摆臂更好，更容易断裂而不是变形（微小变形不易发现，却影响车辆稳定性），其中铸铝摆臂的成本又高于铸铁摆臂。从批量化生产的市场角度来讲，冲压制造工艺能够满足大部分车型结构设计和安全方面的需求；而铸造摆臂如果精度高，不论是设计允许复杂程度、强度、刚度还是使用寿命方面，都优于冲压摆臂。因此，一种结构简单、高精度的汽车摆臂铸造模具是迫切需要的。模具的好坏需要有结构设计的合理。此外，一般铸造件的产品一致性不高，需要通过严格控制工艺条件来实现，精度也是个重要的方面。通过对浇注条件、浇道和过滤结构的合理安排，以及脱模程序的简化，可以保证熔融金属液体很好地灌注成型、结晶，提高浇注质量和减少干扰。而高的表面粗糙度、孔隙和长度公差会导致毛刺增多，影响一次性成品合格率，或者需要增加成本加工，制作成本提高，且产品质量下降。可见，合理的结构设计和足够的精度是保证汽车摆臂铸造一次成功和高使用性能的最重要因素。
技术实现思路
技术目的：鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种结构优化、精度较高，且便于模具操作和提高产品质量的汽车摆臂用长寿命精密模具。技术方案：为了实现以上目的，本技术所述的汽车摆臂用长寿命精密模具，包括上型、下型，所述上型和下型分别有上型摆臂模组和下型摆臂模组，所述上型还具有上型过滤块、浇口棒和上型冒口，所述下型还具有下型过滤块和下型浇道；所述上型摆臂模组和下型摆臂模组都包括若干组摆臂对，每组摆臂对包括呈对称分布的两个摆臂模，摆臂模呈“U”型，具有位于两端的一对球头孔，每个球头孔一侧有一个注入点；所述上型过滤块位于上型的中心，呈方形，所述浇口棒数量为两个，对称分布于上型过滤块两侧，所述上型冒口呈带有圆坑的方形，每个上型冒口位于两个分属于对称的摆臂模的球头孔中间，并与球头孔对应的注入点连接；所述下型过滤块具有呈方形的凸出部和向外伸展的滤出部，位于下型中部呈一字排列，每个下型过滤块从滤出部伸出若干滤出口，所述下型浇道具有浇道口，位于每组摆臂对中间，下型浇道一端的浇道口与滤出口连接，其余各端的浇道口与球头孔一侧的注入点连接。作为优选，所述上型过滤块、浇口棒、上型冒口、下型过滤块和下型浇道均是可拆卸地连接于上型或下型的底面，且通过定位销连接。定位销先对部件进行正确定位，再通过螺栓固定，在模具主体部分完成后，其余各部件需要准确定位，不然影响产品精度，定位销保证了定位的精确性和可靠性。作为优选，模具的各部件及其连接处均倒圆角，圆角半径不小于3mm，模具的摆臂模各面的粗糙度Ra值不超过1.6μm，其余各面粗糙度Ra值不超过6.3μm，孔径和位置公差在±0.2mm内。此模具是外模，无芯盒也就无砂芯，只需在外模中做好砂型，然后浇注铁水。现有技术中砂型或砂芯上常带有边棱和边角，进而影响浇注工艺的可靠性，一般广泛采用钝化边角的方式，比如用堵漏剂等铝硅酸盐质材料补圆各处的锐利部分，然而这种方式补剂易脱落，本技术直接在加工中将各部件及其连接处倒圆角，可以有效防止锐利边角脱落，倒圆角半径扩大到3mm可以保证砂型或砂芯边棱和边角不易破碎，保证主体工艺不受影响。而粗糙度、孔径和位置公差进一步保证了精度。作为优选，所述汽车摆臂用长寿命精密模具材质为灰铸铁HT250。灰铸铁HT250的强度、耐磨性、减振性能佳，是应用于铸造的极佳材料，能够在模具中保证很长的使用寿命。作为优选，所述摆臂对中两个摆臂模的对称方式为中心对称，所述上型和下型的摆臂对的数量均为6对，下型过滤块的数量为两个。摆臂的“U”型几何形状决定了以中心对称的一对为最小重复单元比较合适，每个模具所容纳的摆臂对数量6和下型过滤块数量2，能够将铸铁的重量、加工模具的机床的负荷、精度保证和运输便携性等因素达到平衡，达到生产效率的优化设计。上述技术方案可以看出，本技术具有如下有益效果：本技术所述的汽车摆臂用长寿命精密模具，结构紧凑、精度高、可靠性强、使用寿命长；浇口棒、下型浇道、过滤块和上型冒口的位置和结构设计使浇注过程稳定可靠，浇口棒布置能够使金属液体流向各个摆臂模的距离接近且较短，上型冒口数量、位置合适，确保浇注快速、溢出及时，多余的铁水能够及时排入上型冒口，下型浇道和摆臂对与注入点浑然一体，下型浇道布置紧凑高效，注入点的布置保证了浇注的效率；倒角半径、粗糙度和孔径位置公差的控制保证了铸件的精度；分型面平整而高精度，且与摆臂模贴合紧凑，整体结构使砂型利于脱模，使铸造过程达到高成品率，使成品铸件达到高精度和优良的使用性能。附图说明图1为本技术的上型的结构示意图，图2为本技术的下型的结构示意图，图3是浇口棒通过定位销固定在上型的示意图；图中：1000-上型，1100-上型摆臂模组，1010-摆臂对，1011-摆臂模，1012-球头孔，1013-注入点，1200-上型过滤块，1300-浇口棒，1400-上型冒口，1901-定位销；2000-下型，2100-下型摆臂模组，2200-下型过滤块，2201-凸出部，2202-滤出部，2203-滤出口，2300-下型浇道，2301-浇道口。具体实施方式下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术。如图1~3，汽车摆臂用长寿命精密模具，包括上型1000、下型2000，所述上型1000和下型2000分别有上型摆臂模组1100和下型摆臂模组2100，所述上型1000还具有上型过滤块1200、浇口棒1300和上型冒口1400，所述下型2000还具有下型过滤块2200和下型浇道2300；所述上型摆臂模组1100和下型摆臂模组2100都包括6组摆臂对1010，每组摆臂对1010包括呈对称分布的两个摆臂模1011，两个成对的摆臂模1011中心对称，摆臂模1011呈“U”型，具有位于两端的一对球头孔1012，每个球头孔1012一侧有一个注入点1013；所述上型过滤块1200位于上型1000的中心，呈方形，所述浇口棒1300数量为两个，对称分布于上型过滤块1200两侧，所述上型冒口1400呈带有圆坑的方形，每个上型冒口1400位于两个分属于对称的摆臂模1011的球头孔1012中间，并与球头孔1012对应的注入点1013连接；所述下型过滤块2200数量为两组，具有呈方形的凸出部2201和向外伸展的滤出部2202，位于下型2000中部呈一字排列，每个下型过滤块2200从滤出部2202伸出若干滤出口2203，所述下型浇道2300具有浇道口2301，位于每组摆臂对1010中间，下型浇道2300一端的浇道口2301与滤出口2203连接，其余各端的浇道口2301与球头孔1012一侧的注入点本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车摆臂用长寿命精密模具，包括上型、下型，其特征在于，所述上型和下型分别有上型摆臂模组和下型摆臂模组，所述上型还具有上型过滤块、浇口棒和上型冒口，所述下型还具有下型过滤块和下型浇道；所述上型摆臂模组和下型摆臂模组都包括若干组摆臂对，每组摆臂对包括呈对称分布的两个摆臂模，摆臂模呈“U”型，具有位于两端的一对球头孔，每个球头孔一侧有一个注入点；所述上型过滤块位于上型的中心，呈方形，所述浇口棒数量为两个，对称分布于上型过滤块两侧，所述上型冒口呈带有圆坑的方形，每个上型冒口位于两个分属于对称的摆臂模的球头孔中间，并与球头孔对应的注入点连接；所述下型过滤块具有呈方形的凸出部和向外伸展的滤出部，位于下型中部呈一字排列，每个下型过滤块从滤出部伸出若干滤出口，所述下型浇道具有浇道口，位于每组摆臂对中间，下型浇道一端的浇道口与滤出口连接，其余各端的浇道口与球头孔一侧的注入点连接。

【技术特征摘要】
1.汽车摆臂用长寿命精密模具，包括上型、下型，其特征在于，所述上型和下型分别有上型摆臂模组和下型摆臂模组，所述上型还具有上型过滤块、浇口棒和上型冒口，所述下型还具有下型过滤块和下型浇道；所述上型摆臂模组和下型摆臂模组都包括若干组摆臂对，每组摆臂对包括呈对称分布的两个摆臂模，摆臂模呈“U”型，具有位于两端的一对球头孔，每个球头孔一侧有一个注入点；所述上型过滤块位于上型的中心，呈方形，所述浇口棒数量为两个，对称分布于上型过滤块两侧，所述上型冒口呈带有圆坑的方形，每个上型冒口位于两个分属于对称的摆臂模的球头孔中间，并与球头孔对应的注入点连接；所述下型过滤块具有呈方形的凸出部和向外伸展的滤出部，位于下型中部呈一字排列，每个下型过滤块从滤出部伸出若干滤出口，所述下型浇道具有浇道口，位于每组摆臂对中间，下型浇道一端的浇道口与滤出口连接，其余各端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王盼，黄文克，彭赐平，顾振宇，潘立祥，陈中华，
申请(专利权)人：苏州市昌星模具机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32