【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车联接装置，尤其涉及一种汽车摆臂球头总成。
技术介绍
汽车摆臂球头总成是空间铰链机构，尤其适用于汽车转向节与摆臂的空间铰接，属于汽车
，目前，常用的汽车摆臂球接头总成主要由球销、壳体、球座、端盖、黄油嘴等组成，其存在不足之处在于：球销与球座之间的磨损较大，从而增大了两者之间的轴向/径向间隙，使驾驶员行驶时，方向盘的手感不平稳，甚至会产生异响，从而影响了整车的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种可限制球销轴向移动的汽车摆臂球头总成，该球头总成降低了球销与球座之间的磨损，从而提高了产品的使用寿命。本技术解决问题采用的技术方案是：一种汽车摆臂球头总成，包括球销，所述的球销包括依次连接的连接头、连接体和转向体，所述转向体连接球座，所述转向体与所述球座紧贴配合、并且所述转向体与所述球座活动连接，所述球座外设有壳体，所述壳体与所述连接体之间设置有防尘罩，所述的球销外部设置有防护套，所述防护套远离所述球座的一侧形成有与所述连接头大小、形状相对应的端部，所述连接头轴向限位套接在所述端部内。在上述一种汽车摆臂球头总成中，所述端部的端口圆周上形成有一限制所述连接头轴向移动的限位环。在上述一种汽车摆臂球头总成中，所述连接头包括直径大于限位环、并与所诉连接体相连的主体和直径小于所述限位环、并穿过所述限位环的连接端口。...
【技术保护点】
一种汽车摆臂球头总成，包括球销(7)，所述的球销(7)包括依次连接的连接头(71)、连接体(72)和转向体(73)，所述转向体(73)连接球座(2)，所述转向体(73)与所述球座(2)紧贴配合、并且所述转向体(73)与所述球座(2)活动连接，所述球座(2)外设有壳体(1)，所述壳体(1)与所述连接体(72)之间设置有防尘罩(3)，其特在于：所述的球销(7)外部设置有防护套(8)，所述防护套(8)远离所述球座(2)的一侧形成有与所述连接头(71)大小、形状相对应的端部(81)，所述连接头(71)轴向限位套接在所述端部(81)内。
【技术特征摘要】
1.一种汽车摆臂球头总成，包括球销(7)，所述的球销(7)
包括依次连接的连接头(71)、连接体(72)和转向体(73)，所
述转向体(73)连接球座(2)，所述转向体(73)与所述球座(2)
紧贴配合、并且所述转向体(73)与所述球座(2)活动连接，所
述球座(2)外设有壳体(1)，所述壳体(1)与所述连接体(72)
之间设置有防尘罩(3)，其特在于：所述的球销(7)外部设置有
防护套(8)，所述防护套(8)远离所述球座(2)的一侧形成有与
所述连接头(71)大小、形状相对应的端部(81)，所述连接头(71)
轴向限位套接在所述端部(81)内。
2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈小琴，来文信，胡文龙，傅国松，陈森江，王强，唐海祥，
申请(专利权)人：绍兴县柯利华汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。