The utility model discloses a car steering axle sleeve internal tube device, which involves the automobile components, and solves the problem of a certain degree of oxidation on the surface of the inner tube of the automobile steering axle sleeve when the inner tube of the steering axle sleeve is transported or stored, to a certain extent, the problem of reducing the service life of the inner tube of the automobile steering axle sleeve is reduced to a certain extent. Its technical scheme is the main point. It includes the lower case for placing the inner tube body, the upper shell pivotally connected to the lower shell and the upper shell for sealing the inner tube body. The upper ends of the upper shell are set with the upper end cover. The two ends of the lower shell are set with the lower end cover, and the upper shell is far away from the pivot side, and there is a clamping structure for closing the lower shell and the upper shell and the upper shell. The anti oxidation layer is arranged on the side of the lower shell near the inner tube body, and the utility model has the setting of the inner tube device of the automobile steering axle sleeve, the lower shell, the lower shell and the antioxidant layer, and the oxidation speed of the inner tube of the automobile steering axle sleeve in the transportation or storage process to a certain extent.
【技术实现步骤摘要】
汽车转向轴套内管装置
本技术涉及一种汽车组件,特别涉及汽车转向轴套内管装置。
技术介绍
如图1所示,汽车转向轴套内管呈中空圆柱状设置,且汽车转向轴套内管采用金属材料制成。汽车转向轴套内管在运输或者储藏的过程中,由于汽车转向轴套内管与外界的空气、灰尘、水分接触,使得汽车转向轴套内管的表面存在一定程度的氧化,一定程度上降低汽车转向轴套内管的使用寿命,因此有改进的空间。
技术实现思路
本技术的目的是提供汽车转向轴套内管装置,使得汽车转向轴套内管在运输或储藏的过程中,一定程度上降低汽车转向轴套内管的氧化程度,从而对汽车转向轴套内管的使用寿命有所提高。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:汽车转向轴套内管装置,包括内管本体,还包括用于放置内管本体的下壳体、与下壳体枢接且用于密封内管本体的上壳体,所述上壳体的两端一体设置有上端盖,所述下壳体的两端一体设置有下端盖,所述上壳体远离枢接的一侧设置有用于闭合下壳体、上壳体的卡接结构,所述上壳体、下壳体靠近内管本体的一侧均设置有抗氧化层。采用上述方案,上壳体、下壳体、抗氧化层的配合使用,使得汽车转向轴套内管在运输或存储的过程中减少与外界空气、灰尘、水分的接触,一定程度上减缓汽车转向轴套内管的氧化速度,从而提高汽车转向轴套内管的使用寿命,以及汽车转向轴套内管与其他汽车零部件的配合度;卡接结构的设置,便于工作人员将上壳体和下壳体互相盖合和分离,从而方便将汽车转向轴套内管固定或取出。作为优选,所述卡接结构包括与上壳体一体设置的卡片、设置于下壳体上且与卡片互相配合的卡槽。采用上述方案,卡片、卡槽的设置,使得上壳体和下壳体进行盖合, ...
【技术保护点】
汽车转向轴套内管装置,包括内管本体(1),其特征是:还包括用于放置内管本体(1)的下壳体(2)、与下壳体(2)枢接且用于密封内管本体(1)的上壳体(3),所述上壳体(3)的两端一体设置有上端盖(4),所述下壳体(2)的两端一体设置有下端盖(5),所述上壳体(3)远离枢接的一侧设置有用于闭合下壳体(2)、上壳体(3)的卡接结构(21),所述上壳体(3)、下壳体(2)靠近内管本体(1)的一侧均设置有抗氧化层(9)。
【技术特征摘要】
1.汽车转向轴套内管装置,包括内管本体(1),其特征是:还包括用于放置内管本体(1)的下壳体(2)、与下壳体(2)枢接且用于密封内管本体(1)的上壳体(3),所述上壳体(3)的两端一体设置有上端盖(4),所述下壳体(2)的两端一体设置有下端盖(5),所述上壳体(3)远离枢接的一侧设置有用于闭合下壳体(2)、上壳体(3)的卡接结构(21),所述上壳体(3)、下壳体(2)靠近内管本体(1)的一侧均设置有抗氧化层(9)。2.根据权利要求1所述的汽车转向轴套内管装置,其特征是:所述卡接结构(21)包括与上壳体(3)一体设置的卡片(7)、设置于下壳体(2)且与卡片(7)互相配合的卡槽(8)。3.根据权利要求1所述的汽车转向轴套内管装置,其特征是:所述下端盖(5)上设置有用于锁定上端盖(4)的橡胶条(12)。4.根据权利要求3所述的汽车转向轴套内管装置,其特征是:所述橡胶条(12)的一端一体设置有与上端盖(4)抵触的第一卡接柱(13),所述橡胶条(12)的另一端一体设置有与下端盖(5)抵触的第二卡接柱(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:符小江,
申请(专利权)人:宁波远通和道汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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